離心離合器與傳統離合器的區別主要體現在工作原理、結構特點和應用場景等方面。

傳統離合器是通過駕駛員踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，從而切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

而離心離合器則是利用離心力來實現自動接合和分離。離心離合器在發動機轉速達到一定水平時，離心力會使離合器自動結合，無需駕駛員手動操作。

在結構上，傳統離合器通常由離合器片、壓盤、分離軸承等組成，結構相對復雜。

離心離合器的結構則相對簡單，主要包括主動件、離心體和從動件等。

在應用場景方面，離心離合器常用于輕型摩托車或低速車輛，因為其操作簡單，適用于輕量化設計和低速場景。傳統離合器則廣泛應用于各種類型的汽車。

總之，離心離合器與傳統離合器各有特點，應根據具體的使用需求和車輛類型來選擇。