離合器打滑通常是由以下原因造成的：

一是從動盤刮蹭片磨損過度、鉚釘外露，這會導致摩擦力減小，無法有效傳遞動力。

二是離合器壓盤彈簧過軟或折斷，使得壓盤施加給從動盤的壓緊力不足。

三是離合器踏板自由行程過小，影響離合器正常分離與結合。

四是從動盤摩擦片上有油污或老化變硬，降低了摩擦系數。

五是離合器與飛輪接合螺栓松動，造成結合不緊密。

六是離合器總泵回油孔堵塞，影響液壓系統工作。

七是摩擦片、壓盤和飛輪磨損，厚度減小，改變了膜片彈簧工作位置，壓緊力降低。

八是膜片簧疲勞或開裂，彈力下降，無法提供足夠的壓緊力。

九是離合操作系統無自由行程，導致壓盤施加的壓緊力減小。

十是分離杠桿高低不一致，造成離合器分離不徹底。

十一，離合器分離軸承壓在分離杠桿上，影響壓力彈簧正常工作。

十二，離合器壓板卡在壓板殼上，致使壓板彈簧不能正常伸縮。

十三，分離桿夾住壓板起點，導致分離桿彎曲變形。

十四，壓板彈簧損壞，如彈簧壓力不足、折斷，使離合器片跟壓板無法緊密貼合。

十五，摩擦片與槽殼突緣的鉚釘損壞，導致摩擦片與變速器主動軸之間有空隙滑動。

如果出現離合器打滑的情況，可按照以下方法處理：

首先檢查踏板自由行程，不符合標準值就進行調節。自由行程正常的話，拆卸離合器底蓋，查看離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動，松動了就扭緊。接著察看離合器刮蹭片的邊緣有無油污甩出，有油污就拆卸清洗并烘干，找出油污來源并排除。發現刮蹭片嚴重磨損等問題，應更換新片，新片不能有裂紋或破損，鉚釘深度要符合規定。還要檢查離合器總泵回油孔，堵塞的話予以疏通。經過上述檢查、調節修理仍未排除故障，就分解離合器，檢查壓盤彈簧的彈力。壓盤彈簧良好時應長短一致，參差不齊就更換新品，彈力稍有減少且長度區別不大，可在彈簧下面加減墊片調節。