發動機油封老化的原因主要有以下幾點。

首先是油消耗過多，燃油品質不佳、行駛路況差、駕駛習慣不好、保養習慣不好等因素都會影響機油消耗，加劇機油消耗會導致發動機燒機油，進而使油封老化。

其次是油泥堵塞，潤滑系統中的油泥會堵塞油環的回油孔，降低刮油性能，導致氣門密封不嚴，引起油封老化。

再者是活塞與缸壁磨損，兩者之間的磨損會導致氣門密封不嚴，從而引發油封老化。

還有氣門密封腐蝕老化，氣門密封件長期處在高溫、高壓環境中，容易腐蝕老化，失去密封性能。

此外，汽缸蓋密封件老化、油底殼破損也可能導致油封老化。

而對于斯柯達氣門油封老化，內因主要是其材質和質量，外因主要有長時間使用自然老化、發動機高溫、機油油質等。

裝配方面的問題，比如安裝時混入異物、粉塵，裝配不良，安裝方向錯誤，涂層加工不勻等，也會導致油封老化。

德系車油封老化還與發動機溫度高有關，德系發動機設計溫度較高，對橡膠制品壽命影響大。

要解決油封老化問題，在質保期內可到 4S 店免費更換相關部件，脫保后，根據不同部件和維修地點，費用有所不同。

日常保養中，要注意不要盲目使用高粘度機油，優先用全合成機油，使用高質量的機油濾清器，定期更換空氣濾芯，渦輪增壓發動機盡量不使用低質燃油，不要盲目用高標號汽油。