奔馳 G 系列適合城市日常駕駛。

首先，座椅采用真皮包裹，舒適且軟硬適中。動力方面，G 350 搭載 2.0T 發動機，輕踩油門轉速積極爬升，1800 轉/分鐘就能釋放 370 牛·米的最大扭矩，0-100 公里/小時加速 8.1 秒，9AT 變速器換擋流暢。官方油耗每百公里 10.7 升，實際表顯每百公里 12.5 升，續航里程超 700 公里。

前獨立懸架優化了公路駕駛性能，轉向手感適中，車身反應靈敏，懸架能過濾鋪裝路面細小起伏，主動式多仿形座椅固定身體，過彎側傾不大。

外觀上，G 350 與 G 500 幾乎一致，經典的圓形大燈和方盒子造型沖擊力強，僅側面和車尾標識能辨別身份。內飾也與 G 500 相同，12.3 英寸雙聯屏、MBUX 人機交互系統和“三把鎖”等都保留。

不過奔馳 G 級車身較高，影響駕駛者視野，在一些限高位置如地下車庫無法進入。

綜合來看，奔馳 G 級在城市日常駕駛有優勢也有不足，若能接受其缺點，它可以是不錯的選擇。奔馳 G 級在城市里開，動力瘦身，換裝 3.0T 發動機，保留四驅系統和三把鎖，動力性能沒有明顯衰減，越野性能也不會退步，而且在城市里開更爽。渦輪增壓器由一個雙渦流增壓器和一個電子渦輪增壓器串聯組成，幾乎沒有渦輪遲滯現象，在 1800 轉就輸出最大扭矩。ISG 48V 電機能實現更大的驅動功率，顯著提升性能降低油耗，低扭表現更好，動力輸出線性感保持了大排量發動機的優點。