奧迪概念車的風阻系數因車型不同而有所差異。

奧迪 Q4 Sportback e-tron 概念車的風阻系數為 0.26，比奧迪 Q4 e-tron 低了 0.01。

奧迪 A6 Avant e-tron 概念車的風阻系數為 0.24。

奧迪 A6 etron 概念車的風阻系數為 0.22。

奧迪 A7Sportback 概念車的風阻系數為 0.30。

這些風阻系數的設計都是為了提升車輛的性能和節能效果。風阻系數越低，車輛在行駛過程中受到的空氣阻力就越小，有助于提高續航里程和動力表現。

在設計上，通過優化車身線條、采用溜背式造型、改進車輛外觀的細節等方式來降低風阻系數。

同時，這些概念車在其他方面也有著出色的表現，比如奧迪 Q4 Sportback e-tron 概念車有著獨特的外觀設計和環保內飾材料，動力和續航也較為出色。

奧迪 A6 Avant e-tron 概念車在動力和續航方面表現優秀，還有先進的充電技術。

奧迪 A7Sportback 概念車具備出色的動力和駕駛表現。