新款ES8在空間布局上有什么優化?

新款ES8在空間布局上的優化聚焦于“尺寸升級+布局靈活+體驗進階”三大方向,既通過車身規格擴容夯實空間基礎,又以座椅功能優化與儲物設計提升實用價值。

作為升格為大型SUV的產品,全新ES8以5280mm車身與3130mm軸距為核心,打造出6.2平米同級最大座艙與4.7平米總透光面積的開闊環境,配合空氣懸架7秒內下降50mm的迎賓功能,讓二排380mm的超低地臺實現“平移進出”的便捷體驗。布局上提供六座、七座雙選擇:六座版第二排升級為行政級零重力座椅,支持16向調節與加熱/通風/按摩,腿部空間較老款增加50mm;七座版第三排座椅厚度加20mm、坐墊延長30mm,有效緩解長途乘坐疲勞。儲物層面更具巧思,7座狀態常規后備箱容積從340L增至380L,新增前備箱分層設計,且車載冰箱接口從選裝改為標配,后排小桌板的加入進一步覆蓋商務辦公與家庭出行場景,真正實現“大空間”與“精體驗”的雙重平衡。

作為升格為大型SUV的產品,全新ES8以5280mm車身與3130mm軸距為核心,打造出6.2平米同級最大座艙與4.7平米總透光面積的開闊環境,配合空氣懸架7秒內下降50mm的迎賓功能,讓二排380mm的超低地臺實現“平移進出”的便捷體驗。布局上提供六座、七座雙選擇:六座版第二排升級為行政級零重力座椅,支持16向調節與加熱/通風/按摩,腿部空間較老款增加50mm;七座版第三排座椅厚度加20mm、坐墊延長30mm,有效緩解長途乘坐疲勞。儲物層面更具巧思,7座狀態常規后備箱容積從340L增至380L,新增前備箱分層設計,且車載冰箱接口從選裝改為標配,后排小桌板的加入進一步覆蓋商務辦公與家庭出行場景,真正實現“大空間”與“精體驗”的雙重平衡。

在座椅功能的深度優化上,新款ES8針對不同版本用戶需求做了精準適配。六座行政簽名版第二排座椅支持26向調節,最大躺角達151°,右側座椅還可150mm橫滑,配合標配的后排小桌板與獨立空調,形成堪比MPV的商務艙體驗;七座版第二排支持左右調節,第三排不僅電動靠背與前后調節范圍達130mm,加厚的座椅與延長的坐墊也讓成年人乘坐時腿部支撐更充分。全車三排均配備電動調節功能,從根源上解決了傳統SUV“后排調節依賴手動”的痛點,用戶無需費力即可根據乘客體型或行李多少調整空間布局。

儲物能力的進階是此次優化的另一大亮點。新車前備箱容積達230L且支持分層設計,可分別放置工具包、充電線等小物件;常規后備箱容積547L,七座版座椅全部放倒后最大容積飆升至3230L,足以容納露營裝備、兒童推車等大件物品,6座版放倒后也有1561L的擴展空間。細節上,全車41處儲物空間覆蓋車門、扶手箱、座椅側方等區域,后排小桌板、杯架與獨立空調的標配,讓商務洽談時放置筆記本、家庭出行時給孩子放置零食水杯都更便捷。

從車身尺寸擴容到座椅功能精細化,再到儲物空間的場景化設計,新款ES8的空間優化始終圍繞用戶實際需求展開。無論是注重第二排尊享的商務用戶,還是需要多座位的多孩家庭,抑或是熱愛戶外的露營愛好者,都能在這款大型純電SUV上找到適配的空間方案。這種“以用戶場景為核心”的設計思路,既發揮了大型SUV的尺寸優勢,又通過靈活布局與細節配置,讓空間不僅“大”得直觀,更“用”得貼心。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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