油氣兩用汽車在低溫環(huán)境下使用有很多注意事項(xiàng)。

首先是加氣方面，加氣時(shí)要保證加氣口清潔，防止水和臟物進(jìn)入氣瓶造成管路堵塞。無論是 LNG 還是 CNG 車，加氣前都要確認(rèn)氣質(zhì)不含水，要加經(jīng)過脫水處理的氣。

其次是車輛部件，濾清器濾芯要及時(shí)清理或更換，避免過臟堵塞管路。CNG 管路、閥門、電磁閥、高壓精濾器、減壓器等不能有冰凍現(xiàn)象，出現(xiàn)了要及時(shí)清理。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液要用正規(guī)廠家生產(chǎn)的防凍液，不能用水，且防凍液不能低于水箱最低刻度，不然可能造成管路或部件凍冰。

再者是車輛啟動(dòng)和停車，啟動(dòng)時(shí)要怠速運(yùn)行 3 分鐘，水溫達(dá)到 40 度再行駛。停車前需怠速運(yùn)行 3 分鐘，待水溫穩(wěn)定后再斷電停車。停車過夜時(shí)，LNG 車要關(guān)閉增壓閥、出液閥、放空閥，CNG 車要關(guān)閉全部氣瓶球閥，啟動(dòng)車輛至自動(dòng)熄火，防止管路余氣冰堵。

另外，對(duì)于點(diǎn)火系統(tǒng)，要經(jīng)常檢查調(diào)整點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火時(shí)間正時(shí)、混合氣混合比、啟動(dòng)機(jī)初速度等部件的工作性能。如果出現(xiàn)冬季啟動(dòng)難的情況，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如點(diǎn)火能量不足、點(diǎn)火提前角不準(zhǔn)確、高壓線等部件漏電、火花塞不正常、電瓶問題、分電器故障、馬達(dá)轉(zhuǎn)速過低等。

燃?xì)庋b置出現(xiàn)故障，比如轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“氣”位時(shí)高壓電磁閥無聲音、低壓表或氣量顯示燈無氣壓、減壓器調(diào)節(jié)不當(dāng)、空氣濾清器密封不嚴(yán)或損壞、減壓器內(nèi)部元件損壞等，也要及時(shí)排查處理。天然氣系統(tǒng)出現(xiàn)結(jié)霜和冰堵故障，要檢查減壓器水循環(huán)系統(tǒng)是否暢通，行車途中若有輕微結(jié)霜泄露，可用不高于 80 度的熱水沖一下結(jié)霜部位。

冬季能耗高可能是機(jī)油黏稠度增高增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、熱車時(shí)間增加耗能多、發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)工作溫度就開車導(dǎo)致積炭氣耗高、怠速熱車增加噴氣量、節(jié)氣門等部件積碳或故障、發(fā)動(dòng)機(jī)各部位傳感器出現(xiàn)問題等。

總之，油氣兩用汽車在低溫環(huán)境下使用，要注意以上各個(gè)方面，做好保養(yǎng)和檢查，確保車輛正常運(yùn)行。