高速道路救援未經許可上高速屬于違法行為，會面臨罰款、扣分等行政處罰，情節嚴重或引發事故時還需承擔法律責任。根據相關規定，未經許可的救援拖車或私自拖車行為，一般會被處以200元至1000元不等的罰款，同時扣3分至6分；若違規使用拖車、駕駛員無資質或私自雇傭社會車輛拖車，處罰會更重，罰款可能提升至200元以上2000元以下，甚至吊銷相關資質或駕駛證。若因違規操作導致事故或他人損害，還需承擔民事賠償責任，涉及嚴重違法的將面臨更嚴厲的法律追究，不同地區的具體處罰標準會略有差異，但核心均圍繞維護高速公路通行安全與秩序展開規范。

從救援主體的角度來看，若拖車服務機構未取得道路運輸經營許可證等相關資質，或未與高速公路管理部門提前報備并獲得許可，擅自開展高速救援作業，除了面臨200元至1000元的罰款外，一旦因操作不規范導致被救車輛受損、引發后方交通事故等損害結果，還需依法承擔民事賠償責任。情節嚴重時，相關部門會直接吊銷其已有的經營資質，禁止該機構在一定期限內從事道路救援業務，這對機構的正常運營將造成直接影響。

對于普通私家車車主而言，若在高速上自行使用軟牽引繩拖車，即便未造成嚴重后果，也可能被交警部門批評教育，并處以20元至200元的罰款。若車主未經批準，私自雇傭不具備高速救援資質的社會車輛上高速拖車，處罰力度會顯著提升，罰款金額可達200元以上2000元以下，同時拖車駕駛員若存在無資質操作、超速拖曳等違規行為，還會被單獨扣分，情節嚴重時駕駛證將被吊銷。

此外，未經批準在高速應急車道外的區域停車請求救援，車主除了要承擔拖車產生的費用外，還會因違法停車面臨額外罰款。若因停車位置不當或未按規定設置警示標志，導致后方車輛避讓不及引發事故，車主需對事故損失承擔相應責任。

需要注意的是，私人拖車并非完全禁止上高速救援，但需滿足嚴格條件：需持有道路運輸經營許可證等資質，拖車設備符合高速救援的安全標準，駕駛員具備合法駕駛證件，且必須提前與高速公路管理部門取得聯系并獲得許可，救援過程中還需嚴格遵守設置警示標志、控制拖曳車速等規定，只有這樣才能在緊急情況下開展臨時救援，否則仍將面臨處罰。

整體而言，高速救援的許可規范，既是對道路交通安全的保障，也是對救援行為的約束。無論是專業機構還是私人車主，都應嚴格遵守相關規定，通過正規渠道開展救援，避免因違法操作引發安全風險與法律后果。