C 級車的安全性可以通過以下幾個方面來保障。

首先是車輛的主動安全配置，比如奔馳 C 級的碰撞預防輔助系統增強版，車速在 30 至 250 公里/小時，如果與前方車輛安全距離不足，儀表盤警告燈會亮起；7 至 250 公里/小時能識別移動物體碰撞風險；7 至 70 公里/小時能識別靜止物體碰撞風險。還有像奧迪 A6L 配備的并線輔助系統，變道時外后視鏡報警燈及時提醒，距離后車越近閃爍頻率加快。主動式車道保持輔助系統能識別車輛是否正確行駛在車道上，并主動提醒和糾正。ACC 自適應巡航系統通過車距傳感器和輪速傳感器實現跟車、起步、加速減速及剎停。奔馳 E 級全系標配主動式制動輔助系統，包括車距和碰撞警告、自主制動功能，但 ACC 自適應巡航、盲點監測等功能在頂配才有。凱迪拉克 CT6 的并線輔助、車道保持等配置要從較高價位車型才有，其前輪標配 Brembo 四活塞剎車，實測剎車成績優秀，首創的高清流媒體大視角后視鏡和智能紅外線夜視系統能提升駕駛視野。沃爾沃 S90 的對向車輛智能避讓、Run Off 路面偏離預防保護系統、Pilot Assist Ⅱ半自動駕駛輔助系統和第二代 City Safety 城市安全系統等，在不同場景下保障安全，且很多是標配。

其次是被動安全配置，奔馳 C 級的預防性安全系統能提前識別危急駕駛狀況，必要時拉緊前排座椅安全帶、關閉車窗，讓安全帶和安全氣囊發揮最佳保護效果。在事故發生時，奔馳 C 級前端結構有四個獨立作用的碰撞平面，能繞開乘客艙分散撞擊力。整體式支架可吸收能量并轉移到地板部位，特殊支撐防止乘客艙下降，X 型支撐降低前圍板負荷、防止踏板組件撞進內部。

此外，車輛的一些細節配置也能提升安全性，比如奔馳 C 級的盲點輔助系統，探測到盲點區域有車輛時，后視鏡會亮起紅色三角標志，若駕駛員忽視并操作轉向指示燈，會有聲音警告且標志閃爍。主動式駐車輔助系統能自動搜尋車位并輔助停車。新一代 C 級轎車配備多個安全氣囊和胎壓顯示功能，提高安全系數。

總之，C 級車通過豐富的主動和被動安全配置以及細節設計來保障安全性。