小米汽車價格的高低對銷量影響很大。

如果價格賣得貴但銷量好，這是夢幻開局，品牌能立住。

要是賣得貴但銷量一般，對小米而言可預料和接受，因為市場版本和自身定位等原因。

而價格便宜銷量爆炸，對小米才是最壞情況，因為汽車供應鏈復雜且成本高，新手貿然爆產量、擴產線風險極大。

價格便宜還賣不出去，反而不是最壞的，可及時止損推新車型。

懂車的人預估不同定價的銷量，比如定價 16 萬及以下訂單可能超 100 萬輛，定價越高訂單量可能逐漸減少。

小米 SU7 起售價定為 21.59 萬元，上市 27 分鐘銷量就突破 5 萬臺，市場反應熱烈。

但雷軍擔心車輛熱捧導致交付延遲，影響消費體驗。

小米汽車的價格策略要考慮多方面，比如價格競爭力、產品定位。

作為新品牌，定價需有競爭力，定位高端豪華車型可接受較高價，定位大眾消費車型則要低價吸引消費者。

總之，小米汽車定價需權衡，才能滿足市場需求提高銷售效果。