目前特斯拉Model X尚未有官方公布的國產化時間節點，其國產化進程的具體階段仍需等待特斯拉官方信息披露。

特斯拉在中國的國產化布局始于2018年7月與上海臨港管委會簽署的純電動汽車項目投資協議，上海超級工廠的落地推動了Model 3等車型的本土化生產，但Model X作為品牌旗下的中大型豪華電動SUV，其生產計劃需綜合政策導向、市場需求波動及工廠產能分配等多重因素考量。從現有公開信息來看，Model X 2026款雙電機全輪驅動車型的廠商標注仍為“特斯拉(進口)”，未體現國產化相關調整，因此關于其國產化的啟動、試生產、正式投產等關鍵時間節點，暫未出現權威渠道的明確說明，后續需以特斯拉官方公告或新聞報道為準。

特斯拉在中國的國產化布局始于2018年7月與上海臨港管委會簽署的純電動汽車項目投資協議，上海超級工廠的落地推動了Model 3等車型的本土化生產，但Model X作為品牌旗下的中大型豪華電動SUV，其生產計劃需綜合政策導向、市場需求波動及工廠產能分配等多重因素考量。從現有公開信息來看，Model X 2026款雙電機全輪驅動車型的廠商標注仍為“特斯拉(進口)”，未體現國產化相關調整，因此關于其國產化的啟動、試生產、正式投產等關鍵時間節點，暫未出現權威渠道的明確說明，后續需以特斯拉官方公告或新聞報道為準。

作為特斯拉旗下定位高端的中大型SUV，Model X在技術與配置上具備鮮明特色。動力方面，其搭載前永磁同步+后交流異步雙電機，總功率達442kW、601馬力，官方0-100km/h加速僅需3.9秒，最高車速240km/h，配合電動四驅、空氣懸掛（支持軟硬與高低調節）及可變轉向比系統，既保證了強勁的動力性能，又兼顧了復雜路況下的操控穩定性與通過性。續航層面，CLTC純電續航里程為700km，百公里耗電量16.5kWh，支持250kW快充，1小時即可完成補能，同時標配電池預加熱與能量回收系統，進一步優化了續航表現與充電效率。

智能與安全配置上，Model X搭載HW 4.0智能駕駛芯片（算力720TOPS）與車機AMD Ryzen芯片，支持FOTA遠程升級，可實現L2級駕駛輔助（可選裝L3級），標配主動剎車、車道偏離預警、全速自適應巡航等功能，通過8個車外攝像頭與1個車內攝像頭的組合，為用戶提供全方位的安全監測，哨兵模式也作為標配功能進一步提升了車輛停放時的安全性。空間設計上，該車長寬高分別為5065×1999×1680mm，軸距2965mm，座位數可選5/6/7座，前備廂容積183L，后備廂容積1505L（放倒后擴展至2593L），無框車門與鷗翼門的設計不僅提升了辨識度，電動吸合門與隱藏門把手也增強了使用便利性。

綜合來看，Model X憑借其強勁的動力性能、長續航表現、豐富的智能安全配置及靈活的空間布局，在高端電動SUV市場占據一席之地。盡管目前其國產化時間節點尚未明確，但隨著特斯拉在華產能的逐步釋放與市場需求的變化，未來其國產化進程仍值得關注。對于消費者而言，若Model X實現國產化，有望在保持產品力的基礎上，進一步優化價格與交付周期，為用戶帶來更具性價比的選擇。