不同車型的汽車大梁校正方法是有區別的。

以保時捷帕拉梅拉為例，它的車身大架變形校正就有其獨特之處。帕拉梅拉采用鋁合金車架，車身構造使用高強度輕質材料，單體式整體車身結構通過焊接和粘合技術連接各部件。行駛中劇烈顛簸受懸掛阻擊外應力影響會致車身大架局部變形，后減震失去平頂面和工作中心軸，導致偏磨和自動懸掛系統損壞。

正常維修需專業技術，市面上汽修廠工時費萬元以上，配件有原車和副廠供選擇。維修時，師傅可親自操作，有專業老師現場指導傳授技術要領。其相關技術團隊由著名鋁合金修復專家張永亮老師創建，涵蓋全鋁車身維修、設計、修復等眾多技術。

所以不同車型大梁校正方法有區別，比如材料不同，結構設計不同，校正時所需技術和注意事項也不同。要做好校正，必須了解車型特點，掌握專業技術。