嵐圖FREE的續航能力相當出色。

在國道頂著限速開，百公里能耗約15度電，比如從南京江寧區中糧鴻運旁邊的充電站跑到淮安柳樹灣公園充電站，跑了203.5公里，剩余電量還能跑14公里，續航達成率103.5%。

天氣溫度適宜且電池處于最佳工作狀態，車輛行駛模式為能量回收最高、經濟模式、純電優先，空調偶爾開一下除霧。新車提車后加一箱油能跑一年多，平時以電為主油為輔。

新款嵐圖FREE 318后驅版車型有318km的CLTC純電續航，四驅版為259km，綜合續航里程可達1458km。

在318國道川藏線試駕，山路較多時速快，操作跟手，舒適易控，加速平穩，剎車不突兀，懸掛堅挺，俯仰變化不大，過彎側傾可控，轉向手力反饋真實。能耗表現據稱有優化，從雅安城區到康定城區，海拔爬升約1500m，全程128.7km，約90%高速路段，空調冷風19℃風量2擋，油電智能模式，全車三名成年人，最終表顯電耗19.5kWh/100km，油耗1.1L/100km。

天氣降溫時，比如溫度在7-10℃，高速正常駕駛實測續航里程大概在110-115km之間。

日常通勤中，比如從佛山到廣州上班，90%是高速路，車上三人，使用舒適模式，動能回收弱，純電優先，一天通勤115公里左右，純電續航沒問題，能耗表現令人滿意。