福克斯不同車型和排量的壓縮比有所不同。

1.8 排量和 2.0 排量的壓縮比均為 10.8 比 1；17 款福克斯 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是 11 比 1；07 款三廂福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比取決于具體型號(hào)；新福克斯 1.6 的壓縮比是 11 比 1，2.0 的壓縮比是 12 比 1。

發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比指的是混合氣體被壓縮的程度，是壓縮前氣缸總?cè)莘e與壓縮后氣缸容積即燃燒室容積的比值。在往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，有下止點(diǎn)和上止點(diǎn)，下止點(diǎn)時(shí)整個(gè)氣缸包括燃燒室形成的容積是最大行程容積，上止點(diǎn)時(shí)形成的容積是最小行程容積，兩者的比值就是壓縮比。

福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)校可以適應(yīng) 93 或 92 號(hào)汽油，但如果想要追求更好的動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)，選擇 95、97 或更高標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)是更好的選擇。

福克斯 1.6L 的 C6 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為 11 比 1，升功率高達(dá) 78.125P/L，高壓縮比的加持使得油耗表現(xiàn)更優(yōu)秀，1.6L 的小排量壓榨出驚人的 125 匹的馬力，屬于家用自吸轎車中非常靠前的成績。