先進的發動機調速器技術主要有以下這些。

機械式調速器，通過飛錘、彈簧等機械元件感受轉速變化并調整供油量，結構簡單、工作可靠、成本低，但調速精度不高，對負荷變化適應性差。

液壓式調速器，利用液壓力對油門開度調整，調速精度高、對負荷變化適應性強，不過結構復雜、維護成本高，且液壓油易受溫度影響。

電子式調速器，由電子感應元件監測轉速，ECU 精確控制，調速精度高、響應快、能全面優化發動機性能，但成本較高，對電源和電路穩定性要求高。

智能調速技術，基于人工智能和大數據，能根據發動機歷史數據和實時工況自適應調整，進一步提高穩定性和效率。

CAN 總線控制，使發動機轉速控制更可靠、精確，減少控制線。

一鍵怠速和自動怠速控制，避免發動機高速空載運行，實現怠速狀態的自動控制，節能且智能化程度高。

發動機強制轉速控制，實現轉速自動控制，自動化程度高。

極載功率控制，通過檢測負載并改變液壓元件排量來降低負荷，防止發動機掉轉或熄火，間接穩定轉速。

還有高可靠性發動機調速器，集成電源、調速控制器及驅動執行器，無需外部提供轉速傳感器和電源，減少外部接口，提高安全性及可靠性。