F6 汽車科技在節能環保方面的突破主要體現在發動機技術、能耗和排放等方面。

首先是發動機，F6 在售的主力車型分別搭載了 2.0L 和 2.4L 兩款發動機。2.0L BYD483QB 發動機是比亞迪自主研發的，被譽為“綠色環保型發動機”，采用博世電噴技術和 5 速手動變速箱，具有升功率大、油耗低、噪聲小、污染低、結構緊湊等特點，還采用先進的 BIVT 可變進氣系統，在不同轉速下都有最佳進氣效率。

2.4L 的三菱 4G69 發動機搭載最新頂級 MIVEC 技術，最大功率達 121KW，匹配日本原裝手自一體變速箱，有智慧學習型自排系統和手自排功能，動力強勁且燃油經濟性好。

能耗方面，廠家公布 2.0L 排量百公里油耗為 6.6L，2.4L 排量百公里油耗為 6.9L，車主反饋實際油耗在 8 - 10L 左右。

排放方面，兩款發動機都達到歐四標準。此外，F6 黃金 11 版的 2.0 CVT 尊享型搭載的 BYD483QB 發動機曾榮獲節油冠軍稱號，實現了“2.0L 的動力，1.6L 的油耗”，全系切換升級為國 4 排放標準。

保養方面，F6 黃金 11 版質保期長，首保免費，一年保養平均費用較低。比亞迪一直重視節能環保，F6 財富版在相關節能評價中奪冠，其發動機性能優越，綜合油耗低，同時底盤、懸掛、做工、配置等也表現出色。