名爵6混動的操控性很好。

其方向盤手感舒適，轉向精準，油電切換流暢，駕駛感受與傳統車型差別不大。

動力方面，1.5T渦輪增壓發動機與電動機的組合提供強大動力，起步階段電動機性能優勢明顯，加速響應迅速。

底盤采用高強度鋼材構建車身框架，提升了整車剛性，降低車身重量，優化了重心，使車輛在高速行駛或急轉彎時更穩定。

懸架系統也有出色表現，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，結構簡單、成本低，操控性和舒適性良好；后懸架有車型采用扭力梁式非獨立懸架，成本效益高，能滿足日常駕駛舒適性需求，也有車型采用多連桿獨立懸架，能更好地控制車輪運動，提高車輛穩定性和乘坐舒適性。

而且懸架系統配備電子控制減震器，可根據路況和駕駛模式自動調整阻尼力，在不同駕駛條件下提供最佳懸掛表現。

總之，名爵6混動在操控性方面表現出色，能為駕駛者帶來滿意的駕駛體驗。