**歐盟擬將碳關稅覆蓋范圍翻倍，企業面臨更嚴排放監管**

布魯塞爾，2025年12月18日——歐盟委員會昨日公布碳邊境調節機制（CBAM）的全面改革方案，擬將覆蓋行業范圍擴大至180種下游產品，較現行清單增加近一倍。此舉標志著全球首個跨境碳定價機制進入深化階段，企業需應對更嚴格的排放數據披露要求及成本壓力。

**覆蓋范圍延伸至產業鏈終端**

根據新提案，CBAM將從現有的鋼鐵、鋁、水泥等六大基礎行業擴展至機械制造、汽車零部件、家用電器等下游領域。新增產品包括洗衣機、建筑設備及五金制品等，旨在防止碳泄漏風險通過產業鏈轉移。歐盟委員會強調，此舉可確保本土與進口產品在碳成本上公平競爭，同時推動全球供應鏈脫碳。

**數據監管與反規避措施升級**

新規要求進口商提交更詳實的碳排放報告，若數據存疑需提供第三方認證。消費前金屬廢料首次被納入核算范圍，以堵住通過廢料貿易規避碳關稅的漏洞。歐洲鋼鐵工業聯盟指出，過渡期內寬松的計算標準將被逐步取消，企業需在2026年前建立完整的碳足跡追蹤體系。

**資金機制與產業爭議并存**

歐盟計劃設立“臨時脫碳基金”，部分資金來自碳關稅證書收入，用于支持本土企業綠色轉型。然而，發展中國家批評該機制變相抬高出口壁壘。國際商會數據顯示，新興市場對歐出口的合規成本可能增加12%-25%，尤其在汽車零部件等領域面臨嚴峻挑戰。

隨著2026年正式實施臨近，歐盟碳關稅的全球連鎖反應已開始顯現。分析人士認為，這一政策或將重塑國際貿易規則，倒逼各國加速建立本土碳定價體系。