東風(fēng)日產(chǎn)N6不同配置車型的價格差異清晰且梯度化，全系指導(dǎo)價從9.99萬到12.99萬，頂配與入門版差價達(dá)3萬元，每一級配置升級都對應(yīng)著明確的價格浮動與體驗進階。作為一款定位高性價比的插混中型車，它通過5個配置版本構(gòu)建了層次分明的選擇體系：從入門的180 Air到中配的180 Pro、180 Max，價格依次增加1萬、0.5萬，配置側(cè)重從基礎(chǔ)代步向安全輔助、舒適體驗過渡；從中配的180 Max到高配的180 Max+、180 Max+旗艦，價格再增0.7萬、0.8萬，核心升級聚焦智能駕駛、高端舒適與安全防護，讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配需求的選項。

從配置細(xì)節(jié)來看，入門版180 Air以9.99萬的價格提供了中型車的基礎(chǔ)體驗：織物座椅、塑料方向盤搭配4揚聲器音響，滿足日常代步的基本需求；倒車影像、前排安全帶未系提示等配置，也能覆蓋常規(guī)駕駛場景。而180 Pro作為中配的起點，在1萬元差價的背后，實現(xiàn)了安全與舒適的雙重進階：L2級駕駛輔助系統(tǒng)（含車道居中、主動剎車）、540度全景影像的加入，大幅提升了駕駛安全性；仿皮座椅、皮質(zhì)方向盤、6揚聲器音響以及256色氛圍燈，則讓車內(nèi)質(zhì)感與智能體驗明顯升級，適合注重實用性與安全輔助的家庭用戶。

180 Max在Pro版基礎(chǔ)上增加5000元，將升級重點放在駕乘舒適性上：前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合主副駕電動調(diào)節(jié)+記憶，能有效緩解長途駕駛的疲勞；手機無線充電、后視鏡電動折疊等細(xì)節(jié)配置，進一步提升了日常使用的便利性，適合對乘坐體驗有較高要求的用戶。進入高配區(qū)間，180 Max+的7000元差價則指向智能科技的核心升級：15.6英寸中控屏搭配高通8775芯片，帶來更流暢的交互體驗；內(nèi)置高精地圖、自動泊車、記憶泊車以及DMS疲勞監(jiān)測功能，讓智能駕駛覆蓋更多場景，滿足科技愛好者的需求。

頂配180 Max+旗艦版的8000元差價，聚焦于豪華細(xì)節(jié)與安全防護：18英寸輪胎提升了視覺質(zhì)感，12揚聲器音響優(yōu)化了車內(nèi)聲學(xué)體驗；前排中央氣囊、全車安全帶未系提示的加入，讓安全防護更全面；模擬聲浪、燈語功能等個性化配置，則為車輛增添了獨特的儀式感。值得一提的是，全系搭載的1.5L插混系統(tǒng)（102馬力發(fā)動機+211馬力單電機），官方0-100km/h加速6.8-6.9s，WLTC綜合油耗0.69-0.79L/100km，CLTC純電續(xù)航170-180km，配合42kW快充（30-80%僅需0.28-0.33小時），兼顧了性能與經(jīng)濟性，確保不同配置版本都能擁有一致的動力體驗。

整體來看，東風(fēng)日產(chǎn)N6的價格差異并非簡單的配置堆砌，而是基于用戶需求的精準(zhǔn)分層：入門版主打性價比，中配側(cè)重安全與舒適，高配聚焦智能科技，頂配則兼顧豪華與安全。這種梯度化的配置體系，既讓預(yù)算有限的用戶能以較低成本享受插混中型車的優(yōu)勢，也為追求高品質(zhì)的用戶提供了豐富的升級空間，充分體現(xiàn)了其“高性價比插混中型車”的定位。