8萬以內性價比最高的SUV需結合動力、配置、空間與用車場景綜合判斷，其中吉利繽越、瑞虎5x及長安CS35 PLUS是燃油車陣營的核心選擇，新能源可選五菱繽果PLUS等車型。

吉利繽越以1.5T發動機（181PS馬力）的強勁動力、5.8L/100km的低油耗，搭配540度全景影像、運動套件等年輕化配置，月銷穩定過萬的市場表現印證了其產品力；瑞虎5x憑借5.99萬的入門價、210mm高離地間隙的通過性，以及手動/自動版本的靈活選擇，成為注重實用性家庭的優選；長安CS35 PLUS優惠后低配8萬內落地，1.4T發動機配合可放倒的后排座椅，兼顧家用空間與車聯網等智能配置，維修成本低的優勢進一步提升了性價比。若充電便利，五菱繽果PLUS的純電續航與快充功能也值得考慮，不同車型可滿足年輕用戶、首購家庭及家用兼顧智能等多元需求。

吉利繽越以1.5T發動機（181PS馬力）的強勁動力、5.8L/100km的低油耗，搭配540度全景影像、運動套件等年輕化配置，月銷穩定過萬的市場表現印證了其產品力；瑞虎5x憑借5.99萬的入門價、210mm高離地間隙的通過性，以及手動/自動版本的靈活選擇，成為注重實用性家庭的優選；長安CS35 PLUS優惠后低配8萬內落地，1.4T發動機配合可放倒的后排座椅，兼顧家用空間與車聯網等智能配置，維修成本低的優勢進一步提升了性價比。若充電便利，五菱繽果PLUS的純電續航與快充功能也值得考慮，不同車型可滿足年輕用戶、首購家庭及家用兼顧智能等多元需求。

預算嚴格控制在8萬內時，睿藍X3 PRO與瑞虎3x是不可忽視的選項。睿藍X3 PRO起售價4.89萬，是該價位區間中入門門檻最低的車型之一，其1.5L+CVT的動力組合帶來平順的駕駛體驗，后排座椅放倒后可拓展儲物空間，標配的倒車影像與多功能方向盤能滿足日常使用需求，尤其適合預算有限的年輕家庭。瑞虎3x則以1.5L發動機的穩定性見長，標配定速巡航與倒車影像，2555mm的軸距使其后排空間在同級別車型中表現領先，對于首次購車的家庭而言，是兼顧實用性與可靠性的選擇。

合資品牌中，起亞奕跑與日產金科2018款1.5L CVT智聯豪華版也可納入考量。起亞奕跑指導價6.98-8.38萬，作為合資品牌入門級小型SUV，其外觀延續家族式設計風格，雖然空間表現中規中矩，但品牌口碑與品控為其加分。日產金科2018款1.5L CVT智聯豪華版搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，最大輸出功率124馬力，配置6安全氣囊、無鑰匙進入/啟動、車聯網等實用功能，適合注重合資品牌可靠性的用戶。

選購時需結合實際需求：燃油車優先考慮吉利繽越的動力與配置、瑞虎5x的實用性；若充電條件便利，五菱繽果PLUS等新能源車型的續航與快充功能更具優勢；合資品牌則可關注起亞奕跑與日產金科的品控。同時，終端優惠是影響最終落地價的關鍵因素，建議購車前咨詢當地經銷商，以獲取最優惠的價格與政策。

綜合來看，8萬以內的SUV市場涵蓋了燃油與新能源多種選擇，各車型在動力、配置、空間上各有側重。消費者可根據自身對動力性能、智能配置、空間需求以及用車場景的偏好，結合終端優惠政策，挑選出最符合自身需求的高性價比車型，無需盲目追求單一指標，而是通過多維度對比找到最適合自己的選擇。