七萬左右的車型在安全配置上已覆蓋基礎保障與部分進階功能，主動安全與被動安全的均衡搭配是關注核心。從參考資料可見，這一價位的主流車型普遍標配ABS防抱死、EBD電子制動力分配、ESP車身穩定控制系統等基礎主動安全配置，部分車型如吉利繽越、奇瑞艾瑞澤GX的頂配版本還搭載了前排側氣囊、前后排頭部氣簾等被動安全配置，甚至引入L2級智能駕駛輔助、主動剎車、車道保持等進階功能。消費者可重點關注車輛是否配備車身穩定系統、胎壓監測等基礎安全配置，若對主動安全有更高需求，可優先選擇搭載主動剎車、車道偏離預警的車型，根據自身對安全的側重方向挑選合適的配置組合。

從具體車型來看，不同品牌在安全配置的側重點上各有特色。吉利繽越作為該價位的熱門車型，其頂配版本不僅配備前排側氣囊與前后排頭部氣簾，還搭載了L2級智能駕駛輔助系統，包含ICC智能領航、AEB主動剎車、LDW車道偏離預警等功能，這些配置能在日常駕駛中實時監測路況，降低碰撞風險；上汽MG5則注重駕駛場景的安全輔助，540度全景影像與透明底盤功能，能幫助駕駛者清晰觀察車輛周圍及底盤下方的障礙物，尤其適合新手在狹窄路段或倒車時使用，搭配ESP車身穩定系統，進一步提升了行駛穩定性。

被動安全配置方面，捷達VA3與奇瑞艾瑞澤GX的表現值得關注。捷達VA3全系標配胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制等基礎配置，部分車型還加入上坡輔助功能，保障了起步階段的安全；奇瑞艾瑞澤GX的頂配和次頂配車型，除了前排側氣囊與前后排頭部氣簾，還配備并線輔助系統，能通過后視鏡警示燈提醒側方來車，減少變道時的盲區隱患。此外，吉利遠景、榮威i5等車型也將車身穩定控制系統、胎壓監測作為標配，確保了基礎安全的覆蓋。

消費者在關注安全配置時，需結合自身使用場景理性選擇。若日常以城市通勤為主，主動剎車、車道保持等智能輔助功能能有效應對擁堵路況；若經常行駛在郊區或高速路段，定速巡航、牽引力控制等配置可提升長途駕駛的舒適性與穩定性。同時，基礎安全配置如ESP、胎壓監測是不可或缺的核心，進階功能則可根據預算與需求靈活取舍。

綜合來看，七萬左右價位的車型已能滿足日常駕駛的安全需求，從基礎的制動輔助到進階的智能駕駛，不同車型的配置組合為消費者提供了多元選擇。購車時需優先確認基礎安全配置的完整性，再根據實際使用場景挑選進階功能，才能在有限預算內獲得更貼合需求的安全保障。