20萬以內的燃油車中，紅旗H5、豐田凱美瑞、豐田威蘭達、長安CS75 PLUS第三代冠軍版、本田思域、馬自達3昂克賽拉、豐田卡羅拉/雷凌、長安UNI-V、奇瑞艾瑞澤8、吉利星越L、本田CR-V、斯柯達柯迪亞克、起亞獅鉑拓界、哈弗H6、廣汽本田ZR-V致在、皓影、邁騰、雅閣等車型的安全配置較為全面。這些車型覆蓋了轎車與SUV兩大品類，從基礎安全到智能輔助層面均有扎實表現：基礎配置上，多數車型標配多氣囊（如凱美瑞10氣囊、威蘭達7氣囊、卡羅拉/雷凌8氣囊）與高強度車身結構（艾瑞澤8全車80%高強度鋼、皓影50%以上高強度鋼骨架）；智能安全輔助方面，TSS智行系統、Honda SENSING安全超感系統、L2級駕駛輔助（含自適應巡航、主動剎車、車道保持等）廣泛搭載，部分車型還配備360°/540°全景影像、盲點監測、后方交叉警示等細節功能，從被動防護到主動預警形成完整安全體系，為不同需求的消費者提供了可靠選擇。

不同車型在安全配置的側重上各有特色。轎車品類中，紅旗H5不僅具備防抱死制動系統、電子穩定程序等基礎配置，還搭載前沿駕駛輔助系統，兼顧傳統安全與智能防護；豐田凱美瑞依托TNGA架構，以10氣囊的高規格被動安全配置為核心，配合預碰撞系統形成雙重保障；本田思域則通過高強度車身結構與碰撞緩解制動系統、車道保持輔助系統的結合，強化了主動與被動安全的協同。SUV領域里，豐田威蘭達的TSS 3.0智駕系統與全系7氣囊形成互補，長安CS75 PLUS第三代冠軍版將L2級別智能輔助駕駛作為全系標配，集成自適應巡航、自動泊車等功能，降低駕駛操作壓力；吉利星越L的智能駕駛輔助系統覆蓋自適應巡航、盲點監測、倒車橫向預警等場景，從高速巡航到低速泊車均有涉及。

具體到細分功能，部分車型的細節配置進一步提升了安全體驗。馬自達3昂克賽拉的i-ACTIVSENSE系統包含盲點監測、后方交叉警示，能有效減少變道、倒車時的視覺盲區；長安UNI-V的540°全景影像，讓駕駛員對車輛周邊環境的觀察更直觀；廣汽本田ZR-V致在將L2級Honda SENSING系統與10氣囊結合，兼顧智能輔助與被動防護；哈弗H6憑借五星級C-NCAP碰撞評分，從實際碰撞表現上驗證了安全實力。這些配置覆蓋了日常駕駛的多種場景，無論是城市通勤還是長途出行，都能為駕乘者提供針對性的安全支持。

值得注意的是，多數車型的安全配置并未局限于高配版本。豐田卡羅拉/雷凌將L2級駕駛輔助與8氣囊作為全系標配，長安CS75 PLUS的主動安全配置在全系車型中保持一致性，本田CR-V的Honda SENSING系統覆蓋多數版本，降低了消費者獲取高安全配置的門檻。這種配置策略讓不同預算的用戶都能享受到全面的安全保障，體現了車企對安全的重視。

綜合來看，20萬以內的燃油車市場中，各品牌通過基礎安全配置的普及、智能輔助系統的升級以及車身結構的強化，構建了多元化的安全選擇體系。消費者可根據自身對轎車或SUV的偏好、對智能輔助功能的需求程度，在這些車型中找到符合預期的安全配置方案，無需在預算與安全之間做出妥協。