20萬(wàn)以內(nèi)油車中，安全配置豐富的車型有不少，如瑞虎9、卡羅拉、長(zhǎng)安CS75 PLUS等。瑞虎9搭載L2.9級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含先進(jìn)的自動(dòng)導(dǎo)航輔助和自主代客泊車功能，提升出行安全性。豐田卡羅拉配備預(yù)碰撞、車道偏離預(yù)警等實(shí)用功能，碰撞測(cè)試成績(jī)出色。長(zhǎng)安CS75 PLUS第三代冠軍版則全系標(biāo)配L2級(jí)別智能輔助駕駛。這些車型從不同方面為駕乘者帶來(lái)可靠的安全保障 。

除了上述車型，還有很多安全配置豐富的車型值得推薦。

本田思域配備了碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，在行駛過(guò)程中，碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)能提前感知潛在碰撞危險(xiǎn)，必要時(shí)自動(dòng)剎車，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)；車道保持輔助系統(tǒng)則幫助車輛始終在車道內(nèi)行駛，減少因車道偏離引發(fā)的事故。同時(shí)，思域的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，在遭遇碰撞時(shí)能有效吸收和分散能量，保護(hù)車內(nèi)人員安全。

馬自達(dá)3昂克賽拉搭載的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)涵蓋了自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和車道偏離預(yù)警等功能。自適應(yīng)巡航控制讓長(zhǎng)途駕駛更輕松，保持與前車的安全距離；盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)能及時(shí)提醒駕駛者側(cè)后方的車輛情況，避免變道時(shí)發(fā)生碰撞；車道偏離預(yù)警則防止車輛無(wú)意識(shí)地偏離車道。

大眾速騰配備了Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等。Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)可在緊急情況下及時(shí)提醒駕駛者制動(dòng)，必要時(shí)自動(dòng)制動(dòng)，降低碰撞的嚴(yán)重程度；MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)能在首次碰撞后自動(dòng)制動(dòng)，避免車輛發(fā)生二次碰撞，進(jìn)一步保障車內(nèi)人員安全。

日產(chǎn)軒逸的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)包括車道偏離預(yù)警和疲勞駕駛預(yù)警等功能。車道偏離預(yù)警功能在車輛即將偏離車道時(shí)發(fā)出提醒，讓駕駛者及時(shí)糾正方向；疲勞駕駛預(yù)警則通過(guò)監(jiān)測(cè)駕駛者的行為和車輛行駛狀態(tài)，判斷是否疲勞駕駛，并及時(shí)提醒駕駛者休息，預(yù)防因疲勞引發(fā)的事故。

雪佛蘭邁銳寶XL配備了側(cè)盲區(qū)預(yù)警和后方交叉路口預(yù)警等功能。側(cè)盲區(qū)預(yù)警能幫助駕駛者了解車輛側(cè)后方盲區(qū)的情況，在有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)發(fā)出警示；后方交叉路口預(yù)警則在車輛倒車駛出停車位等場(chǎng)景下，監(jiān)測(cè)后方交叉路口的車輛，當(dāng)有潛在危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)提醒駕駛者，提高倒車安全性 。

凱美瑞全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，在發(fā)生碰撞時(shí)，多個(gè)安全氣囊能同時(shí)彈出，為車內(nèi)人員提供全方位的保護(hù)。奧迪A3全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，斯巴魯力獅連續(xù)多年獲得IIHS最佳安全車型稱號(hào)且國(guó)內(nèi)在售車型全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，福特蒙迪歐在同級(jí)別車型中少有地標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，沃爾沃V40不僅標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，還配備創(chuàng)新的行人安全氣囊，這些豐富的氣囊配置都極大提升了車輛的被動(dòng)安全性能。

總之，20萬(wàn)以內(nèi)的這些油車，無(wú)論是在主動(dòng)安全配置方面，通過(guò)各種先進(jìn)的輔助系統(tǒng)預(yù)防事故發(fā)生；還是在被動(dòng)安全配置上，依靠高強(qiáng)度車身和豐富的氣囊配置，在事故發(fā)生時(shí)最大程度減少傷害，都各有亮點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了多樣化的安全可靠之選，讓駕乘者在行車過(guò)程中更安心 。