十萬以內油耗最低的SUV是吉利繽越，其工信部綜合油耗低至6.1L/100km。這款車采用家族式前臉設計與水波紋前格柵，外觀辨識度高，同時配置豐富，提供1.0T和1.5T兩種發動機選擇，匹配6擋手自一體或7擋雙離合變速箱，在保證動力輸出的同時實現了出色的燃油經濟性，性價比表現突出。若將范圍放寬至十萬級主流SUV車型，長安CS55以6.5L/100km的工信部綜合油耗緊隨其后，其1.5T發動機與7速濕式雙離合變速器的組合兼顧了動力與效率，整備質量1460kg的車身搭配家族式扁平六邊形盾牌前臉，既滿足日常代步需求，也具備一定的設計質感。此外，寶駿510的1.5L發動機實現6L/100km的油耗表現，奇瑞瑞虎3、長安歐尚X5等車型的實測油耗也控制在7.5L/100km以內，均為十萬級SUV市場中兼顧省油與實用性的優質選擇。

在十萬以內的SUV市場中，除了上述幾款熱門車型，還有不少具備低油耗特質的選擇值得關注。長安CS35搭載1.6L自然吸氣發動機，其最高綜合油耗僅為6.7L/100km，作為一款小型SUV，它在動力輸出與燃油經濟性之間取得了較好的平衡，適合注重日常通勤成本的消費者。哈弗H2則以1.5T發動機搭配合理的動力調校，實現了6.8L/100km的理論綜合油耗，在保證一定動力儲備的同時，也為用戶提供了相對經濟的用車體驗。

瑞虎8作為一款緊湊型SUV，搭載1.6T發動機，理論最大綜合油耗為6.7L/100km，其動力參數在同級別車型中表現亮眼，同時油耗控制也較為出色，能夠滿足家庭用戶對空間與燃油經濟性的雙重需求。榮威i5雖然并非典型意義上的SUV，但其1.5T發動機實現了6.6L/100km的油耗表現，若消費者對車型類別沒有嚴格限制，這款車也可作為十萬級低油耗車型的備選。

從實際用車場景來看，這些車型的油耗表現不僅體現在理論數據上，其動力總成的匹配也經過了市場驗證。例如長安CS55的1.5T+7速濕式雙離合組合，通過優化換擋邏輯降低了動力損耗；吉利繽越的小排量渦輪增壓發動機則在低速工況下具備較高的燃油效率。此外，像瑞虎3、長安歐尚X5等車型采用自然吸氣發動機搭配手動擋變速箱，不僅養護成本較低，也為用戶提供了更直接的駕駛操控感，進一步提升了用車性價比。

綜合來看，十萬以內的SUV市場中，低油耗車型的選擇較為豐富，不同品牌和車型在動力組合、設計風格以及配置水平上各有側重。消費者在選購時，可根據自身對動力、空間、配置的具體需求，結合官方油耗數據與實際用車場景進行綜合考量，從而找到最適合自己的高性價比車型。無論是注重燃油經濟性的日常代步，還是兼顧動力與實用性的家庭出行，都能在這個價位區間找到合適的選擇。