9萬左右的SUV中，長安CS35 PLUS、傳祺GS3、吉利新博越2024款1.5TD龍騰版及捷達VS5（優惠后9萬出頭）的油耗表現較為優秀。

長安CS35 PLUS提供1.6L與藍鯨1.4T兩種動力選擇，NEDC綜合油耗分別低至6.3L/100km和6.1L/100km，兼顧經濟性與動力體驗；傳祺GS3以WLTC工況6.18L/100km的油耗數據，在同級中展現出扎實的燃油控制能力；吉利新博越2024款1.5TD龍騰版指導價9.28萬，WLTC綜合油耗6.44L/100km，在保證空間實用性的同時實現了油耗優化；捷達VS5通過大眾EA211 1.4T發動機與愛信6AT變速箱的成熟匹配，綜合油耗穩定在7-8L/100km區間，且優惠后裸車價9萬出頭即可入手，適合注重性價比的家庭用戶。這些車型均憑借品牌可靠的動力調校與技術優化，在9萬級SUV市場中形成了油耗表現的優勢梯隊。

長安CS35 PLUS提供1.6L與藍鯨1.4T兩種動力選擇，NEDC綜合油耗分別低至6.3L/100km和6.1L/100km，兼顧經濟性與動力體驗；傳祺GS3以WLTC工況6.18L/100km的油耗數據，在同級中展現出扎實的燃油控制能力；吉利新博越2024款1.5TD龍騰版指導價9.28萬，WLTC綜合油耗6.44L/100km，在保證空間實用性的同時實現了油耗優化；捷達VS5通過大眾EA211 1.4T發動機與愛信6AT變速箱的成熟匹配，綜合油耗穩定在7-8L/100km區間，且優惠后裸車價9萬出頭即可入手，適合注重性價比的家庭用戶。這些車型均憑借品牌可靠的動力調校與技術優化，在9萬級SUV市場中形成了油耗表現的優勢梯隊。

從技術層面來看，這幾款車型的油耗優勢并非偶然。長安CS35 PLUS的藍鯨1.4T發動機采用了高壓直噴、DVVT可變氣門正時等技術，在提升燃燒效率的同時降低了燃油消耗；傳祺GS3則通過優化發動機熱效率和傳動系統匹配，讓WLTC工況下的油耗表現更為穩定；吉利新博越2024款1.5TD龍騰版搭載的渦輪增壓發動機，結合了輕量化設計與智能啟停功能，進一步減少了怠速時的燃油浪費；捷達VS5的EA211發動機作為大眾集團的成熟動力總成，本身就具備高效節能的特性，搭配愛信6AT變速箱的平順換擋邏輯，有效避免了動力傳輸過程中的能量損耗。

在實際使用場景中，這些車型的油耗表現也得到了市場驗證。例如長安CS35 PLUS的藍鯨1.4T車型，在城市擁堵路況下油耗約7.5L/100km，高速路況可降至5.8L/100km；傳祺GS3的車主反饋顯示，日常通勤油耗基本維持在6.5L/100km左右；吉利新博越2024款1.5TD龍騰版在滿載家庭出行時，油耗也能控制在7L/100km以內；捷達VS5即使在頻繁啟停的城市道路中，油耗也很少超過8L/100km，其空間表現還能滿足5人家庭的日常代步需求。這些數據均來自車主實際使用反饋，具有較高的參考價值。

綜合來看，9萬左右的SUV市場中，長安CS35 PLUS、傳祺GS3、吉利新博越2024款1.5TD龍騰版和優惠后的捷達VS5，憑借各自的技術優勢和市場定位，在油耗表現上形成了差異化的競爭力。消費者在選擇時，可根據自身對動力、空間和預算的需求，結合實際使用場景來挑選最適合的車型。