25萬左右油耗表現(xiàn)出色的SUV車型，可重點關注豐田漢蘭達智能電混雙擎、福特銳界L混動、天逸插混四驅、威蘭達雙擎等車型。這些車型通過混動或插混技術實現(xiàn)了低油耗，其中豐田漢蘭達智能電混雙擎搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與第四代THS雙電機單元，WLTC油耗最低達5.82L/100km；福特銳界L 2.0T混動系統(tǒng)WLTC綜合油耗6.43L/100km；天逸插混四驅百公里油耗僅1.7L，純電續(xù)航58km；威蘭達雙擎百公里油耗4.6L。此外，吉利銀河M9、問界M7六座增程版、理想L6 Pro等車型也憑借高效動力系統(tǒng)，在油耗與續(xù)航方面表現(xiàn)突出，為消費者提供了多樣化的低油耗選擇。

豐田漢蘭達智能電混雙擎的低油耗表現(xiàn)，得益于2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與第四代THS雙電機單元的協(xié)同工作。阿特金森循環(huán)發(fā)動機通過延長膨脹行程提升熱效率，配合雙電機的智能動力分配，在城市擁堵路段可純電驅動，高速巡航時發(fā)動機高效運轉，有效降低了不同工況下的燃油消耗。其官方指導價24.98萬起，剛好貼合25萬左右的預算區(qū)間，兼顧了油耗經(jīng)濟性與中型SUV的空間實用性。

福特銳界L 2.0T混動系統(tǒng)則以2.0T渦輪增壓發(fā)動機為基礎，匹配混動專用變速箱與電機單元，WLTC綜合油耗6.43L/100km。這套系統(tǒng)在保證動力輸出的同時，通過制動能量回收、智能啟停等功能優(yōu)化燃油效率，適合對動力有一定需求且注重油耗的消費者。天逸插混四驅作為插電混動車型，百公里油耗僅1.7L，純電續(xù)航58km，日常短途通勤可純電行駛，長途則切換混動模式，大幅降低綜合使用成本，其四驅系統(tǒng)還能應對復雜路況，拓展了使用場景。

威蘭達雙擎百公里油耗4.6L，搭載與漢蘭達同源的混動技術，車身尺寸相對緊湊，更適合城市日常代步。此外，吉利銀河M9搭載全球熱效率47.26%的電混專用發(fā)動機與11合1高效電驅，CLTC饋電油耗低至4.8L/100km，綜合續(xù)航1505km，技術亮點突出；問界M7六座增程版終端約25萬，CLTC虧電油耗6.3L，綜合續(xù)航1300km，滿足多人口家庭的出行需求；理想L6 Pro 24.98萬，CLTC虧電油耗5.4L，綜合續(xù)航1390km，兼顧了油耗與續(xù)航表現(xiàn)。

這些車型覆蓋了傳統(tǒng)混動、插混、增程等多種技術路線，消費者可根據(jù)自身充電條件、用車場景與動力需求進行選擇。預算25萬左右時，關注官方油耗數(shù)據(jù)的同時，結合實際使用路況與駕駛習慣，能更精準地找到適合自己的低油耗SUV。