在10-15萬新能源SUV中，深藍S05、領克Z20與方程豹鈦3的快充速度和充電便利性表現尤為突出。深藍S05支持3C超充技術，15分鐘即可從30%充至80%，同時適配多數公共充電樁，并通過寬溫域加熱技術優化低溫充電效率，智慧能量管理系統還能精準規劃充電方案；領克Z20搭載4.5C高壓快充，15分鐘可從10%補能至80%，補充約370公里續航，還提供免費充電樁安裝服務；方程豹鈦3以237kW的最高快充功率實現18分鐘30%-80%的快速補能，三者在補能效率與使用便捷性上均貼合用戶高頻補能需求。此外，零跑C10的800V高壓平臺、吉利銀河E530分鐘補能250公里的實用表現，也為該價位區間用戶提供了多元選擇。

零跑C10作為該價位少有的搭載800V高壓快充平臺的車型，其高壓架構從根本上提升了充電效率，能適配更高功率的充電樁，在支持800V超充樁的場景下，補能速度可進一步突破常規水平，為用戶提供了未來充電網絡升級后的兼容優勢。吉利銀河E5則以“高效補能”為核心賣點，30分鐘即可補充250公里續航，這一數據覆蓋了多數用戶日常通勤與短途出行的需求，即便在公共充電樁資源有限的區域，也能通過較短時間的補能滿足基本出行，實用性較強。

豐田bZ5雖快充功率為90kW，30%到80%需27分鐘，看似數據不及前幾款車型，但作為合資品牌的純電SUV，其充電系統的穩定性與兼容性經過了長期市場驗證，適配充電樁的成功率較高，且品牌在充電網絡布局上的積累，能為用戶提供更可靠的充電體驗。比亞迪元PLUS作為該價位的熱門車型，30分鐘從30%充至80%的表現中規中矩，但依托比亞迪廣泛的品牌服務網絡與充電樁生態，用戶在充電便利性上有一定保障，尤其適合對品牌售后與充電網絡覆蓋有要求的消費者。

大眾ID.3雖定位偏向兩廂車，但部分用戶也將其納入SUV備選范疇，其0.67小時充至80%的速度在同價位合資純電車型中處于主流水平，且大眾品牌的充電服務體系較為完善，能為用戶提供標準化的充電體驗。埃安Y Younger則通過免費安裝充電樁的服務，解決了用戶居家充電的核心需求，對于多數時間依賴私樁補能的家庭用戶而言，這一服務直接提升了日常使用的便利性，減少了公共充電的頻次與時間成本。

綜合來看，10-15萬新能源SUV的快充與充電便利性已形成“技術突破+場景覆蓋”的雙重優勢：方程豹鈦3、深藍S05等車型以超充技術解決“補能速度焦慮”，領克Z20、埃安Y Younger通過免費私樁服務覆蓋“居家補能場景”，零跑C10、吉利銀河E5則以高壓平臺或實用補能效率滿足“多元出行需求”。用戶可根據自身日常出行半徑、充電場景偏好（如依賴公共樁或私樁）以及對品牌的傾向，選擇最契合自身需求的車型，無需在補能效率與使用便捷性上做出過多妥協。