十三萬左右純電動汽車的智能駕駛輔助功能中，自適應巡航、自動緊急制動、車道保持輔助、自動泊車及360度全景影像等是較為實用的核心配置。在這一價位區間，多款主流車型的智能駕駛輔助系統已覆蓋日常出行高頻場景：如吉利銀河E5的自適應巡航與車道保持輔助，可減輕高速或城市快速路的駕駛疲勞；廣汽埃安AION Y的自動泊車與360度全景影像，能降低新手停車及窄路通行的難度；零跑C10的碰撞預警、自動緊急制動，以及五菱星光的車道偏離預警、盲點監測，可通過主動干預減少剮蹭或碰撞風險；比亞迪車型的代客泊車、手機APP遙控泊車，甚至能應對車位僅比車身長70厘米的極限場景；而一汽豐田bZ5憑借激光雷達加持的30多項輔助功能，進一步拓展了智能駕駛的場景適應性。這些功能并非華而不實的配置，而是從安全、便捷兩大維度出發，通過實測驗證與多場景覆蓋，切實提升了日常出行的可靠性與舒適度。

在主動安全層面，不同品牌的功能設計各有側重。比亞迪海獅06DM-i搭載的DiPilot 100輔助駕駛系統，可實現城市通勤自動跟車、保持安全距離、識別加塞；高速自動匯入匝道、打轉向燈變道、主動避讓大車；精準泊車（車位僅比車身長70厘米也能停）及手機APP遙控泊車（35厘米寬窄路可自行開出）；配備天神之眼C-智能輔助駕駛三目版，依賴5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和三目攝像頭覆蓋多場景；360度全景影像加透明底盤功能，能清晰查看車輪位置，便于窄路會車、貼邊停車。五菱星光的靈眸智駕系統含自動緊急制動、車道偏離預警、盲點監測等主動安全功能。這些功能可助力安全駕駛，提升出行便捷性。

在智能泊車與場景覆蓋方面，廣汽埃安AION Y的ADiGO智能生態系統有自動泊車、360度全景影像功能；比亞迪智能輔助駕駛系統可輕松應對各類路況，具備代客泊車、自動泊車功能，支持音量隨速調節，復雜路況下也能通過實測驗證其可靠性；比亞迪智能駕駛輔助系統演示涉及的實用智能駕駛輔助功能包括智能泊車OTA升級設置、高階智能輔助駕駛主動安全功能、多車暢聯功能等。

在硬件配置與安全保障上，13萬起的合資純電SUV一汽豐田bZ5帶激光雷達，配備30多項駕駛輔助功能；其電池包采用五層防護結構（車身吸能結構、絕緣冷卻液、無電外殼、下置冷卻器、三重過充監測），通過115種極端碰撞測試，車門可作逃生通道，全系標配9個安全氣囊，車頂加有強化梁，側翻時能保持穩定。

綜合來看，十三萬左右純電動汽車的智能駕駛輔助功能已形成“主動安全為基、場景覆蓋為翼、硬件保障為盾”的體系。從高速巡航到城市泊車，從碰撞預警到極端防護，這些功能既貼合日常出行的實際需求，也通過權威測試與技術投入保障了可靠性，為消費者提供了兼具實用性與安全性的駕駛體驗。