十三萬(wàn)左右的油電混合車空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，部分車型甚至能實(shí)現(xiàn)“越級(jí)體驗(yàn)”。以東風(fēng)風(fēng)神皓極為例，作為13萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV的代表，其車身尺寸達(dá)4720×1910×1702毫米，軸距更是達(dá)到同級(jí)別罕見的2825毫米，直接奠定了寬敞空間的基礎(chǔ)。前后排座椅坐墊長(zhǎng)度均為505毫米，能給腿部帶來充分支撐；第二排座椅支持四六比例放倒且放倒后純平，形成進(jìn)深2009毫米、寬度1500毫米的規(guī)整儲(chǔ)物空間，無(wú)論是家庭日常出行還是裝載大件物品都游刃有余。對(duì)比同級(jí)別熱門車型，皓極在軸距、后排腿部空間及放倒后的儲(chǔ)物尺寸上均有明顯優(yōu)勢(shì)，印證了13萬(wàn)左右混動(dòng)車型在空間設(shè)計(jì)上的用心，能滿足多數(shù)家庭對(duì)大空間的需求。

除了東風(fēng)風(fēng)神皓極，同價(jià)位的東風(fēng)風(fēng)神L8同樣在空間表現(xiàn)上收獲了不少家庭用戶的認(rèn)可，其指導(dǎo)價(jià)13萬(wàn)起，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)12.8萬(wàn)起，后排腿部空間達(dá)980mm，這個(gè)數(shù)據(jù)在緊湊型混動(dòng)SUV中處于領(lǐng)先水平。實(shí)際乘坐時(shí)，身高180cm的成年人坐在后排，膝蓋與前排座椅靠背仍能保持兩拳以上的距離，即便長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到局促。后排地板幾乎純平的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了中間乘客的舒適性，家庭出行時(shí)三個(gè)成年人并排乘坐也不會(huì)顯得擁擠。

比亞迪海豹06 DM-i智駕版則被標(biāo)注為“家庭出行首選”，雖然具體尺寸數(shù)據(jù)未詳細(xì)羅列，但從用戶反饋來看，其空間設(shè)計(jì)充分考慮了家庭用戶的實(shí)際需求。例如，后備箱開口寬度較大，方便家長(zhǎng)放置兒童推車或行李箱；后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)，能為不同身高的乘客找到更舒適的坐姿。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓其在家庭出行場(chǎng)景中具備較強(qiáng)的實(shí)用性，與同價(jià)位的其他車型相比，在空間利用率上表現(xiàn)突出。

從整體市場(chǎng)布局來看，13萬(wàn)左右的混動(dòng)車型在空間打造上呈現(xiàn)出“以用戶需求為核心”的趨勢(shì)。無(wú)論是強(qiáng)調(diào)軸距優(yōu)勢(shì)的皓極，還是注重后排腿部空間的L8，亦或是適配家庭場(chǎng)景的海豹06 DM-i智駕版，都在有限的價(jià)格區(qū)間內(nèi)盡可能提升空間表現(xiàn)。車企通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)、加長(zhǎng)軸距、合理規(guī)劃儲(chǔ)物區(qū)域等方式，讓混動(dòng)車型不僅在燃油經(jīng)濟(jì)性上具備優(yōu)勢(shì)，在空間實(shí)用性上也能滿足多數(shù)家庭的日常需求。

綜合來看，13萬(wàn)左右的油電混合車并非在空間上有所妥協(xié)，反而通過精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和用心的設(shè)計(jì)，在空間表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)了超越價(jià)位的體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤、家庭出游還是裝載大件物品，這些車型都能提供較為寬敞的空間支持，為消費(fèi)者在兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性時(shí)提供了優(yōu)質(zhì)的選擇。