小鵬10萬到15萬區間的純電車（如G3）電池組質保期為八年或15萬公里，以先到者為準，無終身保修政策。這一政策覆蓋了該價位段車型的核心電池部件，明確了質保期限的雙重約束條件，既保障了車主在長期使用中的基本權益，也體現了品牌對電池品質的信心。同時，結合官方信息來看，該質保政策要求車輛為非運營用途，且需在指定4S店進行正規保養，若車輛所有權變更或用途轉為運營，質保服務將相應取消，二手車車主也無法享受此項保障。此外，質保期內若電池健康度低于80%且經檢測確屬非人為損壞，車主可享受免費更換服務，進一步強化了政策的實用性與可靠性。

在具體執行層面，該質保政策的覆蓋范圍需滿足嚴格的使用規范。官方明確要求車輛需處于正常使用狀態，不得存在超速、激烈駕駛等可能影響電池壽命的行為，同時需全程在官方授權門店進行保養，確保車輛維護符合品牌標準。若車輛出現重大事故或因人為操作不當導致電池損壞，將無法享受質保服務。此外，政策明確排除了自然災害、戰爭等不可抗力因素的影響，海外市場購車的用戶也不在此質保范圍內，確保了政策的嚴謹性。

從整體保障體系來看，小鵬為該價位段車型提供的電池質保與整車及三電系統的質保政策相互銜接。官方信息顯示，車輛的整車質保為4年或10萬公里，三電系統（含電池、電機、電控）的質保期為8年或16萬公里，其中電池組的8年或15萬公里質保是三電系統質保的重要組成部分。需要注意的是，部分車型針對首任非營運車主提供的終身三電質保政策，并不適用于10萬到15萬區間的車型，該區間車型僅享受常規的8年或15萬公里電池質保，且政策“跟車不跟人”，車輛所有權變更后，新車主仍可繼續享受剩余質保期的保障。

對于車主而言，了解質保政策的細節至關重要。在質保期內，若發現電池性能下降，可聯系官方售后服務進行檢測，經確認電池健康度低于80%且屬于非人為損壞，即可免費更換電池。這一政策為車主提供了切實的權益保障，避免了電池衰減帶來的額外成本。同時，車主需嚴格遵守官方保養要求，確保車輛在授權門店進行維護，以保障質保權益的有效性。

綜合來看，小鵬10萬到15萬區間純電車的電池質保政策以八年或15萬公里為核心，結合嚴格的使用規范與檢測標準，形成了一套完整的保障體系。該政策既考慮了車輛長期使用的實際需求，也通過明確的約束條件確保了服務的可持續性，為車主提供了可靠的售后保障。