瑞虎 5x 自動擋的底盤質量是扎實的。

它采用前麥弗遜后多連桿的結構，這種結構能保證車輛在行駛中的穩定性。在過顛簸路面時，雖說后排感受會明顯些，但在過彎時能提供更好的側向支撐，保持良好的車身姿態。

瑞虎 5x 底盤的調教偏舒適又帶有一定硬度。偏舒適性的調校可以過濾掉大部分路面顛簸，讓駕乘者在日常行駛中較為舒適。而偏硬的設定則在車輛操控性上有所提升，增強了車輛的運動性能。

此外，新的動力總成也為底盤表現加分。最大馬力 156 馬力，峰值扭矩 230 牛·米，動力充足，使得底盤在應對不同路況時更有底氣。

CVT 無級變速箱擁有良好的可靠性，還提供 ECO 和 SPORT 兩種駕駛模式，滿足個性化需求。低慣量設計讓車輛在低車速時動力表現更出色。

而且 17 款瑞虎 5x 的底盤扎實，懸掛系統調校適中，既能保證行駛穩定，過彎時車身側傾小，又能有效過濾路面顛簸，提供舒適駕乘感受。

總之，瑞虎 5x 自動擋的底盤質量扎實可靠，在舒適性、操控性和穩定性方面都有不錯的表現。