10萬以內(nèi)安全性配置靠譜的車型，可重點(diǎn)關(guān)注雪佛蘭科魯澤、廣汽豐田雷凌1.5L領(lǐng)先版、榮威RX5清庫車型、北京現(xiàn)代悅動等，它們在權(quán)威碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異且安全配置豐富。

雪佛蘭科魯澤優(yōu)惠后7萬出頭落地，中保研碰撞測試車內(nèi)乘員與車外行人安全均獲G級評級，全系標(biāo)配15項(xiàng)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)子功能，中高配還搭載TPMS數(shù)字獨(dú)立胎壓監(jiān)測與倒車影像；廣汽豐田雷凌1.5L領(lǐng)先版落地價(jià)10萬以內(nèi)，中保研三項(xiàng)核心安全項(xiàng)目全G級，全系標(biāo)配安全氣簾，除最低配外均有主動剎車；榮威RX5清庫車型按中保研2020版標(biāo)準(zhǔn)測試，三項(xiàng)安全維度也獲G級；北京現(xiàn)代悅動則全系標(biāo)配六安全氣囊，輔以盲點(diǎn)檢測、車道偏離警告等主動安全配置。這些車型或經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)驗(yàn)證，或配備全面的主被動安全系統(tǒng)，能為日常出行提供扎實(shí)保障。

雪佛蘭科魯澤優(yōu)惠后7萬出頭落地，中保研碰撞測試車內(nèi)乘員與車外行人安全均獲G級評級，全系標(biāo)配15項(xiàng)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)子功能，中高配還搭載TPMS數(shù)字獨(dú)立胎壓監(jiān)測與倒車影像；廣汽豐田雷凌1.5L領(lǐng)先版落地價(jià)10萬以內(nèi)，中保研三項(xiàng)核心安全項(xiàng)目全G級，全系標(biāo)配安全氣簾，除最低配外均有主動剎車；榮威RX5清庫車型按中保研2020版標(biāo)準(zhǔn)測試，三項(xiàng)安全維度也獲G級；北京現(xiàn)代悅動則全系標(biāo)配六安全氣囊，輔以盲點(diǎn)檢測、車道偏離警告等主動安全配置。這些車型或經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)驗(yàn)證，或配備全面的主被動安全系統(tǒng)，能為日常出行提供扎實(shí)保障。

合資品牌中，雷諾卡繽作為NCAP五星車型，配備六個(gè)安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航與剎車輔助，從被動防護(hù)到主動干預(yù)形成完整安全體系；雪鐵龍C4世嘉在碰撞測試中評級優(yōu)異，基礎(chǔ)安全配置覆蓋防抱死制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序等，滿足日常行車的核心安全需求。自主品牌里，比亞迪元UP的安全配置頗具亮點(diǎn)，前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、內(nèi)置行車記錄儀、前后碰撞預(yù)警等功能一應(yīng)俱全，L2級輔助駕駛系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)并線輔助、車道保持等主動干預(yù)，為新手司機(jī)提供多維度安全支撐；吉利帝豪則以6個(gè)氣囊、胎壓顯示、360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像等配置，兼顧被動防護(hù)與場景化安全輔助，進(jìn)一步降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

豐田雷凌基于TNGA架構(gòu)打造，全系標(biāo)配8氣囊與數(shù)顯式胎壓監(jiān)測，車身采用高強(qiáng)度鋼材提升抗沖擊性，安全輔助系統(tǒng)涵蓋自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動剎車等，從結(jié)構(gòu)到功能強(qiáng)化安全屬性；大眾朗逸配備制動力分配、剎車輔助、自動緊急剎車系統(tǒng)與胎壓監(jiān)測，車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，主動安全配置能有效應(yīng)對突發(fā)狀況。這些車型在10萬以內(nèi)價(jià)位段，通過權(quán)威測試認(rèn)證與豐富配置組合，平衡了安全性能與性價(jià)比，為消費(fèi)者提供多元選擇。

綜合來看，10萬以內(nèi)靠譜的安全車型，既包括經(jīng)中保研、NCAP等權(quán)威機(jī)構(gòu)驗(yàn)證的合資車型，也有配置豐富的自主車型。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求，優(yōu)先選擇經(jīng)過權(quán)威碰撞測試、主被動安全配置全面的車型，在有限預(yù)算內(nèi)兼顧安全與實(shí)用，讓日常出行更有保障。