東風日產尼桑騏達的安全配置都有哪些,安全性如何?

東風日產尼桑騏達的安全配置覆蓋主動、被動與信息安全等維度,安全性通過梯度化配置與核心技術設計構建起全面保障體系。

東風日產尼桑騏達的安全配置都有哪些,安全性如何?

作為東風日產家用車矩陣中的經典車型,騏達針對不同預算用戶打造了分層安全方案:全系標配ESP車身穩定系統、TCS牽引力控制、4氣囊(主/副駕+前排側)與ISO FIX兒童座椅接口,筑牢基礎安全底線;中高配車型進一步升級為胎壓顯示(替代入門款胎壓報警),并新增車道偏離預警、前方碰撞預警+主動剎車、并線輔助等L0級駕駛輔助功能,可在城市擁堵或高速巡航時主動規避風險;頂配智尊版更配備6氣囊(含前后頭部氣簾),碰撞時能為前后排乘客提供更全面的緩沖保護。其核心技術亮點在于“主動防御+被動緩沖”的雙重邏輯——通過Zone Body區域車身結構與高強鋼車身強化被動防護,再以智能防碰撞系統提前介入駕駛場景,讓安全配置真正融入日常用車細節,從起步、巡航到停車全場景守護駕乘人員安全。

作為東風日產家用車矩陣中的經典車型,騏達針對不同預算用戶打造了分層安全方案:全系標配ESP車身穩定系統、TCS牽引力控制、4氣囊(主/副駕+前排側)與ISO FIX兒童座椅接口,筑牢基礎安全底線;中高配車型進一步升級為胎壓顯示(替代入門款胎壓報警),并新增車道偏離預警、前方碰撞預警+主動剎車、并線輔助等L0級駕駛輔助功能,可在城市擁堵或高速巡航時主動規避風險;頂配智尊版更配備6氣囊(含前后頭部氣簾),碰撞時能為前后排乘客提供更全面的緩沖保護。其核心技術亮點在于“主動防御+被動緩沖”的雙重邏輯——通過Zone Body區域車身結構與高強鋼車身強化被動防護,再以智能防碰撞系統提前介入駕駛場景,讓安全配置真正融入日常用車細節,從起步、巡航到停車全場景守護駕乘人員安全。

日常駕駛中,騏達的安全配置能精準匹配不同場景需求:城市通勤時,中高配的主動剎車系統可在低速跟車時自動識別前方障礙物并觸發制動,減少追尾剮蹭;高速行駛時,車道偏離預警會通過聲光提醒糾正無意識的車道偏離,配合并線輔助對側后方車輛的監測,降低變道風險。停車場景下,智行版及以上車型的倒車影像與動態提醒系統,能清晰顯示盲區障礙物軌跡,搭配全系標配的后倒車雷達,讓新手也能輕松應對狹窄車位。對于家庭用戶而言,全系ISO FIX兒童座椅接口可穩固安裝兒童座椅,智尊版的前后頭部氣簾更能覆蓋后排乘客頭部區域,為老人與孩子提供額外防護。

從技術落地到用戶體驗,騏達的安全體系始終圍繞“實用可靠”展開:入門款酷動版雖為基礎配置,但ESP與TCS的組合已能應對濕滑路面的打滑問題;中高配的胎壓顯示功能可實時查看四輪胎壓數值,相比傳統報警更直觀,能提前發現慢撒氣等隱患。品牌延續了“安全為本”的設計理念,通過梯度化配置讓不同預算用戶都能獲得對應安全保障,既不盲目堆砌配置,也不壓縮基礎安全標準,結合三年或10萬公里的整車質保,進一步強化了用車的可靠性。

綜合來看,騏達的安全性并非依賴單一高端配置,而是通過主動防御、被動緩沖與場景化功能的協同,構建起覆蓋全價位、全場景的安全屏障。從入門款的基礎防護到頂配的全面守護,其安全配置既兼顧了家用車的性價比需求,又通過技術細節的優化提升了實際使用中的安全系數,真正做到了讓安全配置從“紙面參數”轉化為駕乘者可感知的安心體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

我們整理了錦州奔騰 4s店詳情信息,如錦州國騰一汽奔騰,您可撥打400-805-2900 轉 3985。我們還為您查詢到奔騰 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 錦州奔騰 4s店具體信息如下: 1、錦州國騰一汽奔騰 咨詢電話:400-805
新款日產天籟與老款的裸車價差異因車型配置、老款優惠幅度及銷售時期不同而有所區別,整體來看老款優惠后價格普遍低于新款,差價在一萬多元到四萬多元不等。 從具體車型對比來看,新款天籟官方指導價與老款基本一致,均為17.98 - 26.98萬
林肯航海家的輪胎規格屬于車輛的“行駛性能與視覺配置參數”,其核心特點是通過不同尺寸、扁平比的輪胎與車型定位深度綁定,兼顧實用性、豪華感與操控體驗。 具體來看,這款車的輪胎規格并非單一固定,而是根據車型版本形成清晰的分級邏輯:入門及中配
阿維塔12的智能駕駛輔助系統成熟度處于同價位第一梯隊,從智能駕駛維度看十分值得推薦。 這款車依托長安、華為、寧德時代三方聯合的技術底蘊,全系搭載華為乾崑智駕ADS系統,硬件配置堪稱“豪華陣容”:標配3-4顆華為激光雷達(探測距離達15
上劃加載更多內容
AI選車專家