10萬左右預算用于城市通勤，轎車的性價比相對更高。從日常通勤的核心需求來看，轎車在經濟性、駕駛靈活性與使用便利性上更貼合城市場景：同價位下，轎車風阻更低、重量更輕，WLTC實測油耗普遍比SUV低1.3-1.8L/百公里，按每年1.5萬公里計算，一年可節省1560-2160元油費；其底盤低、重心穩的特性，讓它在擁堵車流中穿梭更靈敏，轉彎半徑小也更易應對商場窄車位；座椅貼合度與濾震細膩度帶來的舒適駕乘感，也更適配高頻短途的通勤節奏。而SUV空間大、通過性強的優勢，在以鋪裝路面、單人或雙人出行為主的城市通勤中需求度較低，因此若側重實用與經濟，轎車是更適配的選擇。

從養車成本的長期維度來看，轎車的優勢進一步凸顯。10萬級車型中，同配置的SUV落地價普遍比轎車高8000-15000元，這部分差價足以覆蓋轎車近3年的油費支出。后續保養環節，SUV因車身重量更大，輪胎磨損速度更快，更換4條輪胎的費用比轎車多800-1200元；每次基礎保養時，SUV的機油用量與工時費也比轎車高80-150元，按每年2次保養計算，5年下來養車成本差可達3000元以上。此外，轎車的二手車殘值率通常比同價位SUV高5%-8%，換車時能減少資產損耗。

城市通勤的核心場景決定了車輛的實用性偏向。多數城市通勤以單人或雙人出行為主，日均行駛里程集中在20-50公里，路況以鋪裝路面為主，SUV的大空間與高通過性優勢難以發揮。相反，轎車的車身尺寸更適配城市狹窄道路與緊湊車位，部分商場針對SUV的停車費甚至比轎車高10%-20%，長期使用下來也是一筆隱性支出。若通勤途中需頻繁經過擁堵路段，轎車的低重心設計能減少急剎與轉彎時的車身晃動，降低駕駛疲勞感。

不過，SUV并非完全不適合城市通勤，若存在特定需求仍可考慮。比如家庭常住人口超過3人且需攜帶兒童座椅，或通勤路線包含少量非鋪裝路面，SUV的后排空間與通過性就能派上用場。10萬級SUV中，捷達VS5基于大眾MQB平臺打造，動力總成成熟可靠；斯柯達柯米克的綜合油耗控制在6.5L/百公里左右，也能兼顧一定的經濟性。但需明確，這些車型的油耗與停車便利性仍不及同價位轎車，僅適合有明確空間或通過性需求的用戶。

綜合來看，10萬左右預算選擇城市通勤車型，需優先匹配場景需求。若以高頻短途、單人通勤為主，轎車的經濟性與靈活性更具優勢；若需兼顧家庭多人出行或偶爾裝載大件物品，SUV可作為補充選項。建議購車前結合自身通勤路線、用車人數與停車條件試駕對比，最終選擇最貼合日常使用習慣的車型。