**長安科技獲30億增資，智能化戰(zhàn)略加速落地**

在汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，長安汽車集團通過資本運作釋放出明確信號。12月12日晚間，長安汽車發(fā)布公告稱，旗下全資子公司長安科技將完成30億元增資擴股，長安汽車、中國長安汽車及辰致集團分別注資6億元、21億元和3億元，增資后三方持股比例調(diào)整為75%、22%和3%。此次增資不僅將長安科技注冊資本提升至13億元，更標(biāo)志著其智能化技術(shù)研發(fā)進入規(guī)模化投入階段。

**資本協(xié)同賦能技術(shù)攻堅**

本次增資的突出特點在于股東結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略協(xié)同。中國長安汽車作為間接控股股東，以21億元注資成為第二大股東，其央企背景將為長安科技提供產(chǎn)業(yè)鏈資源支持；而辰致集團的參與則強化了零部件領(lǐng)域的協(xié)同效應(yīng)。長安汽車雖持股比例稀釋至75%，但仍保持絕對控股權(quán)，體現(xiàn)其對智能化核心業(yè)務(wù)的主導(dǎo)權(quán)。業(yè)內(nèi)分析指出，這種“母公司+產(chǎn)業(yè)資本”的模式，既能保障技術(shù)自主性，又能通過外部資源整合降低研發(fā)風(fēng)險。

**聚焦智能化賽道**

公告明確提及增資目的為“推動智能化戰(zhàn)略落地”。近年來，長安科技在自動駕駛、車機系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)等領(lǐng)域持續(xù)布局，此次資金注入有望加速其L4級自動駕駛技術(shù)商業(yè)化進程。據(jù)知情人士透露，長安科技計劃在2026年前推出基于全新平臺的智能駕駛解決方案，并與華為、寧德時代等合作伙伴深化數(shù)據(jù)算法與電池管理技術(shù)的融合。

**行業(yè)競爭格局生變**

當(dāng)前，國內(nèi)車企智能化競賽已進入白熱化階段。比亞迪、吉利等企業(yè)通過分拆子公司或引入戰(zhàn)投的方式加碼技術(shù)投入。長安科技此次增資后，其研發(fā)投入規(guī)模或躋身行業(yè)第一梯隊。值得注意的是，此次增資仍需股東大會批準(zhǔn)，但市場普遍認(rèn)為，關(guān)聯(lián)交易屬性及控股股東的高度參與，意味著方案通過概率較高。

此次資本動作不僅是長安汽車“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略的延續(xù)，更凸顯傳統(tǒng)車企通過組織架構(gòu)革新應(yīng)對行業(yè)變革的決心。隨著資金到位，長安科技能否在智能化賽道上實現(xiàn)技術(shù)突圍，將成為觀察中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要樣本。