**長城攜手中汽信科共建實驗室 攻關(guān)智能底盤核心技術(shù)**

在汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化、電動化轉(zhuǎn)型的背景下，長城汽車與中汽信科于12月9日正式成立“動力底盤技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合實驗室”，標(biāo)志著雙方在智能底盤核心技術(shù)領(lǐng)域的深度合作邁入新階段。這一實驗室將聚焦新一代動力總成、智能底盤控制及線控底盤等前沿技術(shù)，通過“車企+智庫”的協(xié)同創(chuàng)新模式，推動中國汽車動力底盤技術(shù)實現(xiàn)高端化突破。

**聚焦三大技術(shù)領(lǐng)域，破解行業(yè)痛點**

實驗室的核心任務(wù)圍繞高性能混合動力系統(tǒng)優(yōu)化、線控執(zhí)行器可靠性全場景驗證以及越野工況的底盤智能化標(biāo)定展開。其中，線控底盤技術(shù)作為智能駕駛的關(guān)鍵載體，其可靠性與場景適應(yīng)性直接關(guān)系到未來高階自動駕駛的落地。長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理王超表示：“通過聯(lián)合實驗室的‘需求共定-技術(shù)共研-標(biāo)準(zhǔn)共推-成果共享’機(jī)制，雙方將加速技術(shù)從實驗室到量產(chǎn)車的轉(zhuǎn)化。”

中汽信科憑借其在汽車行業(yè)數(shù)據(jù)歸口、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研究及測試體系建設(shè)的優(yōu)勢，將為技術(shù)攻關(guān)提供全產(chǎn)業(yè)鏈支持。例如，其覆蓋全行業(yè)的技術(shù)數(shù)據(jù)庫可快速匹配研發(fā)需求與市場趨勢，而智能化標(biāo)定技術(shù)則能針對越野等復(fù)雜工況優(yōu)化底盤響應(yīng)，提升車輛動態(tài)性能。

**“車企+智庫”模式：產(chǎn)學(xué)研協(xié)同新范式**

不同于傳統(tǒng)車企單點突破的研發(fā)路徑，此次合作開創(chuàng)了“車企+智庫”的協(xié)同創(chuàng)新模式。長城汽車在動力底盤領(lǐng)域已構(gòu)建多能源技術(shù)矩陣，包括燃油、混動、純電及氫能系統(tǒng)，并在線控轉(zhuǎn)向、智慧底盤等方向取得階段性成果；中汽信科則依托其在智能網(wǎng)聯(lián)、商用車研究及質(zhì)量控制領(lǐng)域的積累，為技術(shù)研發(fā)提供政策適配性分析與產(chǎn)業(yè)化路徑設(shè)計。

業(yè)內(nèi)專家指出，此類合作不僅能縮短技術(shù)迭代周期，還可通過標(biāo)準(zhǔn)共建規(guī)避行業(yè)“碎片化”風(fēng)險。例如，線控底盤技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化將降低供應(yīng)鏈成本，助力中國車企在全球智能汽車競爭中占據(jù)先機(jī)。

**目標(biāo)：打造全球領(lǐng)先的智能底盤解決方案**

雙方明確，實驗室的長期目標(biāo)是形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系，并推動相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)國際化。隨著中國新能源汽車滲透率突破50%，智能底盤技術(shù)已成為差異化競爭的核心。此次合作或?qū)樾袠I(yè)提供可復(fù)用的創(chuàng)新范式，加速中國汽車產(chǎn)業(yè)從“跟隨”到“引領(lǐng)”的轉(zhuǎn)型。

未來，該實驗室的成果有望率先應(yīng)用于長城汽車的高端新能源車型，進(jìn)一步強(qiáng)化其“安全、高效、舒適”的產(chǎn)品標(biāo)簽，同時為全球市場輸出中國技術(shù)方案。