**新能源購置稅倒計時：湖北車市現搶購潮**

距離新能源汽車購置稅政策調整僅剩24天，湖北多地4S店迎來“搶單潮”。12月9日，武漢中商世界里商圈內，小鵬、阿維塔等品牌門店均掛出“購置稅優惠倒計時”提示牌，銷售人員稱近期客流量激增，部分熱門車型交付周期已排至明年1月。“現在下單能省近萬元購置稅，晚一周可能多掏半個月工資。”剛簽完購車合同的市民王先生表示。

政策切換窗口期疊加年末消費旺季，湖北車市呈現“供需兩旺”。根據現行政策，2025年12月31日前購買新能源車可享全額購置稅免征，最高免稅額達3萬元；2026年起政策調整為減半征收，免稅額上限降至1.5萬元。以熱銷的嵐圖FREE+為例，當前購車可省1.94萬元購置稅，明年購車則需支付9700元。這一差價直接刺激消費者集中下單，嵐圖汽車武漢用戶中心數據顯示，11月交付量達20005輛，同比增長84%，單店周末客流量突破50批次。

車企紛紛推出“政策兜底”方案搶占市場。鴻蒙智行、極氪等品牌推出“跨年交付補貼”，承諾12月31日前下定即可鎖定全額免稅資格；深藍汽車針對嵐圖知音等新車提供“購置稅差額補帖”，最高補貼1.5萬元。湖北省同步優化置換補貼發放機制，將每日搶券改為批次投放，消費者獲券率提升30%以上。“省級補貼疊加免稅政策，相當于車價直降10%。”某4S店銷售總監透露，11月以來訂單量環比增長60%。

行業專家指出，政策調整將推動市場競爭轉向價值維度。乘聯會秘書長崔東樹分析，12月新能源車零售滲透率或突破60%，但2026年后車企需通過技術升級消化補貼退坡影響。嵐圖汽車董事長盧放認為，中國新能源車滲透率已達50%，產業已具備市場化競爭能力。當前搶購潮既是政策驅動，也反映出消費者對國產新能源產品力的認可。

截至發稿，湖北新能源汽車零售量仍保持日均300輛以上的增速。隨著政策倒計時臨近，部分車型現車資源緊張，業內人士建議消費者盡早決策以避免交付風險。