**賓利全系碳纖維套件震撼發(fā)布，性能美學(xué)雙升級(jí)**

當(dāng)超豪華與極致性能相遇，賓利再次以顛覆性設(shè)計(jì)語言改寫行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2025年12月8日，賓利汽車正式發(fā)布適用于飛馳、歐陸GT及歐陸GT敞篷版的全新碳纖維風(fēng)格套件，以賽車級(jí)工藝與美學(xué)革新，重新定義豪華座駕的視覺與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

**賽車基因注入超豪華靈魂**

此次發(fā)布的碳纖維套件并非簡(jiǎn)單的裝飾升級(jí)，而是從材料科學(xué)到空氣動(dòng)力學(xué)的系統(tǒng)性突破。前保險(xiǎn)杠分流器采用多層碳纖維織物疊加工藝，配合優(yōu)化后的尾部擴(kuò)散器，可顯著提升高速行駛時(shí)的下壓力；全長(zhǎng)側(cè)裙嵌入3D金屬電鑄徽標(biāo)，光線折射下呈現(xiàn)寶石切割效果，而鏡像對(duì)稱工藝則確保了每一處細(xì)節(jié)的視覺平衡。尤為引人注目的是，套件與Akrapovi?鈦合金排氣系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計(jì)，聲浪調(diào)校更富激情，同時(shí)減重效果顯著。

**性能數(shù)據(jù)刷新認(rèn)知**

搭載該套件的混動(dòng)車型綜合功率達(dá)782馬力，峰值扭矩突破1000牛·米，0-100km/h加速僅需3.2秒——這一成績(jī)已逼近純電動(dòng)超跑水準(zhǔn)。賓利工程師透露，碳纖維部件的原生集成設(shè)計(jì)（非后期改裝）是性能躍升的關(guān)鍵：后散熱器尺寸經(jīng)過精密計(jì)算，氣流導(dǎo)向效率提升15%；側(cè)裙與車身接縫處采用航空級(jí)密封技術(shù)，進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。

**個(gè)性化定制的新高度**

作為對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，賓利首次將碳纖維套件納入MULLINER定制體系。現(xiàn)有車主可通過全球授權(quán)經(jīng)銷商加裝，而新車客戶則可直接選配，甚至與炫黑套件組合打造專屬風(fēng)格。火焰橘（Orange Flame）車漆的歐陸GT極致版作為首發(fā)車型，在2025年古德伍德速度節(jié)上已引發(fā)熱議。數(shù)據(jù)顯示，賓利此前每四臺(tái)交付車輛中就有一臺(tái)選裝碳纖維組件，此次全系適配后，這一比例有望再創(chuàng)新高。

**手工匠造背后的技術(shù)哲學(xué)**

每一件碳纖維部件均經(jīng)歷超過200小時(shí)的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)力測(cè)試，確保在極端環(huán)境下仍保持結(jié)構(gòu)完整性。MULLINER部門的手工技師采用“中心對(duì)稱”鋪設(shè)法，使材料紋理與車身線條完美契合。這種將傳統(tǒng)工藝與現(xiàn)代工程結(jié)合的思路，正是賓利“可持續(xù)奢華”理念的縮影——既滿足用戶對(duì)獨(dú)特性的追求，亦通過輕量化技術(shù)降低能耗。

業(yè)內(nèi)分析指出，賓利此次升級(jí)標(biāo)志著超豪華品牌正加速向性能領(lǐng)域滲透。當(dāng)碳纖維從賽道專屬變?yōu)楹廊A標(biāo)配，消費(fèi)者收獲的不僅是視覺沖擊，更是一場(chǎng)由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的駕駛革命。