途觀的油耗表現整體處于中等水平，不同配置與路況下的油耗差異較為明顯。從官方數據來看，兩驅版本綜合油耗為6.6升/100公里，四驅版本為7.7升/100公里，而真實駕駛場景中，市區短距離行駛可能超過13升/100公里，中長距離則在10-12升/100公里，高速路況保持在7.5-8.5升/100公里，郊區順暢路段約8-9.5升/100公里。這一表現得益于其搭載的1.8TSI和2.0TSI發動機采用的缸內高壓直噴技術，能確保燃油充分燃燒以提升效率。此外，通過養成良好駕駛習慣、保持車輛定期保養等方式，還可進一步優化油耗表現，兼顧動力與燃油經濟性的平衡。

從不同動力版本的實際表現來看，1.8TSI和2.0TSI發動機的技術優勢在日常駕駛中得到了充分體現。缸內高壓直噴技術通過精準控制燃油噴射量與噴射時機，讓每一滴燃油都能在燃燒室中充分霧化燃燒，減少了不必要的燃油浪費，這也是其能在動力輸出與油耗之間找到平衡的關鍵。以市區中長距離通勤為例，當車輛行駛在15-18公里的路段時，發動機能夠根據車速和負載調整噴油量，配合變速箱的平順換擋，使油耗穩定在10-12升/100公里，既滿足了城市道路對動力的需求，又不會造成過高的燃油消耗。

高速路況下，途觀的油耗表現更為穩定。當車輛以90-120公里/小時的經濟時速巡航時，發動機保持在低轉速高扭矩的高效區間，配合車身的空氣動力學設計，能將油耗控制在7.5-8.5升/100公里。若遇到爬坡或滿載情況，四驅版本的油耗可能會略有上升，但整體仍處于合理范圍。而在郊區限速70公里的順暢路段，車輛的油耗則在8-9.5升/100公里之間，這一數據既體現了發動機在中低速工況下的燃油效率，也反映出車輛對不同路況的適應性。

對于真實車主而言，日常駕駛習慣對油耗的影響不可忽視。急加速、頻繁剎車會導致發動機頻繁處于高負荷狀態，增加燃油消耗；而保持勻速行駛、提前預判路況減少剎車次數，則能有效降低油耗。此外，定期檢查輪胎氣壓也很重要，若胎壓低于標準值2個PSI，油耗可能會增加1%。同時，按時清洗空氣格、噴油嘴，更換火花塞和節氣門，能保證發動機進氣和燃油系統的清潔，維持最佳工作狀態，進一步優化油耗表現。

綜合來看，途觀的油耗表現與其技術配置和實際使用場景緊密相關。先進的動力技術為其奠定了良好的燃油經濟性基礎，而真實油耗則需要結合駕駛習慣、路況條件等因素綜合判斷。無論是城市通勤還是高速遠行，途觀都能通過自身的技術優勢和車主的合理操作，實現動力與油耗的平衡，滿足不同用戶的出行需求。