奔馳GLS450的第三排空間足夠成年人乘坐，且能滿足中短途（1-2小時內）的長時間乘坐需求。作為奔馳旗艦大型SUV，其5210mm車身長度與3135mm超長軸距為第三排奠定了寬敞基礎，依托1823-1838mm的車身高度，175cm左右的成年人頭部空間充裕；通過全系標配的第二排座椅前后+靠背電動調節，第三排腿部空間可達一拳以上（約10-15cm），2030mm的車寬也讓橫向并排乘坐兩名成年人不擁擠。第三排不僅配備雙側扶手與儲物盒，還全系支持后排座椅電動放倒，進出便利性與空間拓展性兼具；加上后座出風口、后排Type-C接口等配置，以及部分車型可選裝的第三排座椅加熱，進一步提升了乘坐舒適性，讓第三排并非“應付之作”，而是兼顧實用與豪華的駕乘空間。

從技術參數來看，奔馳GLS 450全系作為7座大型SUV，核心空間參數統一，106.00-139.82萬的官方指導價也匹配其旗艦定位。第二排座椅的電動調節功能是優化第三排空間的關鍵，乘客可根據實際需求靈活調整第二排位置，即便第二排乘客保持舒適坐姿，第三排仍能預留出合理的腿部活動空間，避免了傳統7座SUV“第二排舒適則第三排局促”的矛盾。而第三排座椅加熱功能的可選裝設計，更是針對寒冷地區或長途出行場景，進一步照顧了后排乘客的體感需求，體現出品牌對細節的把控。

在用戶實際體驗層面，第三排的實用性得到了具體場景的驗證。橫向空間方面，2030mm的車寬確保兩名成年人并排乘坐時不會產生肢體碰撞，各自擁有獨立的乘坐區域；頭部空間因車身高度優勢，175cm乘客坐直時頭頂仍有一拳余量，不會產生壓抑感。配置上，后排Type-C接口數量達8個，可滿足第三排乘客同時為手機、平板等設備充電，四區獨立空調（部分車型）則能讓第三排乘客自主調節溫度，避免了前后排溫差過大的問題。不過需要注意的是，第三排座椅坐墊長度略短于前排，連續乘坐2小時以上時，腿部支撐性會略有減弱，因此更適合中短途出行場景。

奔馳的豪華屬性也為第三排體驗賦能。全系標配的空氣懸掛+軟硬高低可調底盤，能有效過濾路面顛簸，即便車輛行駛在非鋪裝路面，第三排乘客也不會感到明顯晃動；MBUX車機系統與64色氛圍燈的組合，讓第三排乘客可通過Type-C接口連接設備，在旅途中享受多媒體娛樂，緩解乘坐的枯燥感。高配車型的電動吸合門與固定腳踏板，進一步提升了第三排上下車的便利性與儀式感，尤其是對老人和兒童而言，腳踏板的存在降低了上下車的難度，電動吸合門則避免了用力關門的繁瑣，讓每一次乘坐都貼合奔馳的豪華定位。

綜合來看，奔馳GLS 450的第三排空間設計既兼顧了實用性，又延續了品牌的豪華基因。從車身尺寸的基礎保障，到座椅調節、配置細節的優化，再到底盤與科技配置的加持，都讓第三排成為真正能滿足成年人乘坐需求的空間。無論是家庭出行承載7人，還是商務接待兼顧舒適，其第三排都能勝任中短途的使用場景，是大型豪華7座SUV中空間表現較為均衡的選擇。