**零跑汽車躋身恒生科技指數 新勢力首破50萬銷量劍指百萬**

在新能源汽車行業加速洗牌的2025年，零跑汽車以連續8個月蟬聯新勢力銷量冠軍的姿態，提前45天達成50萬臺年度目標，成為首個躋身恒生科技指數的中國造車新勢力。這一里程碑事件不僅標志著資本市場對零跑技術普惠戰略的認可，更預示著其全球化布局進入新階段。

**從技術普惠到盈利拐點**

零跑的成功源于對主流市場的精準卡位。2024年下半年起，品牌通過將激光雷達、800V快充等高端配置下放至12萬級車型，實現技術差異化突圍。2025年三季度財報顯示，零跑凈利潤達1.5億元，連續三個季度盈利，毛利率提升至14.5%，經營性現金流持續為正。這種“規模與效益并重”的發展模式，使其成為少數跨越盈利生死線的新勢力。

**產品矩陣全面發力**

銷量結構揭示了零跑的均衡戰力：旗艦車型C10累計銷量突破20萬臺，成為15-20萬元級純電SUV的標桿；A10車型的上市補全了A-D四大平臺拼圖，形成覆蓋8-30萬元價格帶的完整產品譜系。尤其值得注意的是，零跑10月單月銷量首破7萬臺，其中出口占比達6.3%，德國、法國等歐洲市場貢獻顯著。

**百萬目標下的全球化野望**

為實現2026年100萬輛的銷量目標，零跑正加速海外布局。除計劃在歐洲建立生產基地外，其800V高壓平臺車型已通過歐盟認證，A10等全球化車型將主攻對精品電動車需求旺盛的西歐市場。分析師指出，零跑若能在2026年保持30%以上的出口占比，百萬目標達成概率將大幅提升。

隨著恒生科技指數的納入，零跑將獲得更多國際資本關注。這家以“做用戶的代工廠”為理念的企業，正在證明技術普惠與商業成功并非悖論，而中國新能源品牌的全球化敘事，也因零跑的崛起增添了新注腳。