**長安汽車2030戰(zhàn)略：50款新能源車劍指30%海外市場**

在2025廣州車展上，長安汽車以一場技術(shù)盛宴揭開了面向2030年的全球化藍圖：未來五年內(nèi)，超50款基于天樞智能架構(gòu)的全新新能源車型將密集投放市場，同時海外銷量占比目標鎖定30%。這一戰(zhàn)略不僅標志著中國品牌從“產(chǎn)品出海”向“生態(tài)出海”的躍遷，更折射出長安汽車以創(chuàng)新為引擎、以全球化為支點的野心。

**新能源矩陣加速擴容，天樞架構(gòu)成技術(shù)底座**

截至2025年10月，長安新能源汽車銷量達11.9萬輛，同比增長36%，占集團總銷量的42.8%。這一數(shù)據(jù)背后，是“香格里拉”計劃孵化的三大智能電動品牌——阿維塔、深藍、長安啟源的協(xié)同發(fā)力。根據(jù)規(guī)劃，到2030年新能源車型將占長安總銷量的60%以上，為此品牌矩陣將持續(xù)擴容：未來三年，長安啟源將推出10款新車，深藍汽車與阿維塔分別布局10款和7款產(chǎn)品，覆蓋從15萬元級家用車到百萬級豪華車的全價格帶。

值得關(guān)注的是，即將上市的純電小型SUV B216、啟源A06等車型均搭載天樞智能架構(gòu)。該架構(gòu)整合了高階智駕、全域OTA和超算平臺，其模塊化設計可快速適配不同市場法規(guī)需求，為全球化布局提供技術(shù)支點。長安汽車研究院負責人透露：“天樞架構(gòu)的研發(fā)投入已超百億元，專利日均產(chǎn)出19項，確保每款新車具備‘數(shù)智基因’。”

**海外市場“五箭齊發(fā)”，本土化產(chǎn)能構(gòu)筑壁壘**

2025年1-10月，長安海外銷量達52.26萬輛，同比增長47.27%，占總銷量22%。這一成績源于“海納百川”計劃的深度推進：東南亞市場羅勇工廠投產(chǎn)、歐洲品牌發(fā)布會落地、哈薩克斯坦KD項目啟動等動作，初步構(gòu)建起覆蓋歐洲、東盟、獨聯(lián)體等五大區(qū)域的產(chǎn)能網(wǎng)絡。

為實現(xiàn)2030年海外銷量120萬輛的目標，長安正加速本土化深耕。一方面，計劃投資超100億美元建設海外基地，2024年前在歐洲和東盟推出60款全球車型；另一方面，通過設立巴西子公司、中東非三品牌同步導入等策略，強化屬地運營能力。長安國際公司CEO強調(diào)：“我們不是簡單賣車，而是輸出‘研發(fā)-制造-服務’全鏈條生態(tài)。到2030年，海外網(wǎng)點將突破3000家，本地化團隊達萬人規(guī)模。”

**綠色智造賦能500萬輛目標**

在“雙碳”目標驅(qū)動下，長安將可持續(xù)理念貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈。重慶兩江基地的萬畝智慧工廠采用光伏供電、工業(yè)廢水循環(huán)系統(tǒng)，單車間能耗降低30%，年產(chǎn)能規(guī)劃達100萬輛新能源車。這種“高效即綠色”的理念，與2030年500萬輛產(chǎn)銷目標形成共振——其中新能源車占比超60%，意味著每年需減少碳排放數(shù)百萬噸。

“全球化競爭的本質(zhì)是體系力較量。”長安汽車董事長在車展演講中直言。從技術(shù)架構(gòu)到產(chǎn)能布局，從單點突破到生態(tài)輸出，長安汽車的2030戰(zhàn)略正重新定義中國品牌的全球化路徑。當50款新能源車駛向五大洲時，這場“勇敢者的游戲”或?qū)⒏膶懯澜缙嚠a(chǎn)業(yè)格局。