7月29日，中國長安汽車集團有限公司正式掛牌成立，這家新央企注冊資本200億元，資產總額達3087億元，由國務院國資委直接履行出資人職責，高效整合117家分、子公司，成為繼中國一汽、東風公司之后的第三大央企汽車巨頭。

7月30日，中國長安汽車舉辦了成立以來的首次媒體溝通會，董事長朱華榮在會上發布2030年戰略目標：集團整車產銷規模鎖定500萬輛，新能源汽車銷量占比將突破60%，海外銷量占比超過30%，并力爭躋身全球汽車品牌前十。

從發展歷程看，長安汽車擁有163年的深厚傳承與積淀，從1862年的洋務運動一路走來。在發展過程中，長安汽車不斷交出亮眼的成績單。去年累計銷量近270萬輛，新能源73萬輛，海外市場超53萬輛。今年1 - 6月，產銷135.5萬輛，新能源45.2萬輛，海外29.9萬輛，新能源同比增長49.1%，海外同比增長5.1%；7月收獲超21萬輛的成績，新能源銷量同比增長超73%，達到7.9萬輛。

在技術研發上，長安汽車也持續發力。自主研發的“金鐘罩”電池2.0版本已通過關鍵測試；智慧新藍鯨3.0技術將插混與增程一體化，每公里成本僅0.22元；基于SDA中央環網架構，推出多版本天樞智能駕駛方案，還布局端到端智駕、多模態大模型等前沿技術。

在新能源領域，今年底固態電池功能樣車將首發，2027年固態電池逐步量產，能量密度將超400Wh/kg。未來五年，集團計劃在全球投放超50款新能源產品，其中包括7款以上年銷目標30萬輛級的全球化大單品。2026年阿維塔將推出百萬級大六座旗艦，2030年阿維塔將形成17款產品的完整矩陣。

全球化布局方面，長安汽車規劃20個海外工廠，目前已投產9個，全球渠道網點超1.4萬個。今年5月，長安汽車泰國羅勇工廠投產，一期具備10萬輛產能。未來十年，長安汽車在新汽車領域的投入將超2000億元，新增萬人的科創團隊，致力于在2030年實現海外銷量占比超30%的目標，全力沖擊全球汽車品牌前十。