汽車續航排行榜的制定依據主要有以下幾種標準。

NEDC 標準來自歐洲，基于燃油車設計，測試條件相對理想，分為城市和市郊駕駛工況，車速較低且工況簡單，重復性高，空調關閉，測出的續航里程往往高于實際使用。

CLTC 標準由中汽研牽頭制定，基本照搬 NEDC 的模式，測試環境多為低能耗場景，測出的續航虛標程度較大。

WLTC 標準由日本、美國、歐盟等共同制定，模擬更廣泛駕駛條件，測試條件更嚴格和多樣化，測出的續航里程更貼近實際。

EPA 標準是美國的續航測試標準，最為接近真實續航，但目前國內只有特斯拉在用。

除了這些標準，續航還與整車質量、造型、電池容量、電機效率、驅動電機數量及環境因素有關。整車質量越大，續航越低；造型越流線，空氣阻力越小；驅動電機數量多，如四驅比兩驅更耗電；環境因素如雨天會增大行駛阻力。

懂車帝的夏季續航測試，統一滿電出發，負載、胎壓、駕駛模式等都有標準設定。

目前中國汽車市場主要有 NEDC、WLTC 和 CLTC 三種測試標準，未完全統一，這給排行榜和消費者購車帶來困擾。