奇瑞 TX 概念車的動力配置挺出色。

它采用渦輪增壓+缸內直噴的發動機，并可能搭載 CVT 無級自動變速箱。

而奇瑞捷途 TX 的動力配置更為豐富，基于昆侖架構打造，未來覆蓋 15 - 30 萬元價格區間。

車長在 4.6 - 5.1 米不等。

搭載奇瑞鯤鵬動力，具備全域動力架構，包括 PHEV、純電動、混合動力等構型，插電式混合動力車型百公里油耗可低至 1L，還有 1.0T、2.0T、3.0T 燃油版多種選項。

預計 2.0T 發動機最大功率可達 261 馬力，峰值扭矩為 390 牛米，傳動系統預計為 8AT 變速箱。

四驅形式提供機械四驅以及智能適時四驅，非承載式車身版本在縱置發動機后輪驅動平臺上搭載機械四驅，承載式車身版本則匹配與橫置發動機適配的智能四驅系統，底盤搭載自適應調節主動懸架。

總之，奇瑞 TX 和捷途 TX 的動力配置在國產車型中具有較強競爭力，能滿足不同消費者的需求。