新上市新能源汽車在充電設施配套方面取得了跨越式進展，不僅全國充電基礎設施總量實現高速增長，政策體系與標準體系也日趨完善，同時地方層面的充電網絡布局與服務優化也在同步推進。

從全國層面看，截至2025年8月底，我國充電基礎設施（槍）總量已達1734.8萬個，同比增長53.5%，建成了世界上數量最多、輻射最廣、服務最全的充電體系，平均每5輛電動汽車就有2個充電樁，為新上市車型提供了堅實的基礎配套支撐；政策與標準層面，充換電行業已建立完善政策體系及覆蓋較全的標準體系，產業鏈企業主體也從十余家增長至超3萬家，多元化運營模式進一步豐富了充電服務供給。地方層面如六盤水等地，通過將充電設施納入規劃、優化布局鄉鎮與車流量大的區域充電站、搭建智能充電平臺、落實電價優惠及4S店免費充電服務等舉措，持續提升充電便利性，未來還將推進集中公共站建設與低效設備升級，為新上市新能源汽車用戶構建更高效的充電網絡。

從全國層面看，截至2025年8月底，我國充電基礎設施（槍）總量已達1734.8萬個，同比增長53.5%，建成了世界上數量最多、輻射最廣、服務最全的充電體系，平均每5輛電動汽車就有2個充電樁，為新上市車型提供了堅實的基礎配套支撐。這一數據來自2025中國汽車充換電生態大會的官方匯報，充分體現了充電設施建設與新能源汽車銷量增長的協同性——2025年1-8月新能源汽車累計銷量達962萬輛，同比增長36.7%，市場占有率45.5%，而充電設施53.5%的增速進一步保障了供需平衡。政策與標準層面，充換電行業已建立完善政策體系及覆蓋較全的標準體系，產業鏈企業主體也從十余家增長至超3萬家，多元化運營模式進一步豐富了充電服務供給，無論是公共充電設施431.6萬個的規模，還是私人充電設施1303.2萬個的存量，都為新上市車型用戶提供了多元選擇。

地方層面的實踐同樣可圈可點。以六盤水為例，當地通過將充電設施納入規劃統籌、優化布局鄉鎮與車流量大的區域充電站、搭建智能充電信息平臺、落實電價優惠及4S店免費充電服務等舉措，持續提升充電便利性。截至2024年9月底，全市累計建成充電站152個、充電樁3684個，六盤水供電局還推出了方便市民報裝充電樁的服務，從基礎設施到服務體驗形成閉環。未來，當地還將推進集中公共站建設與低效設備升級，計劃形成高速和三級公共充電網絡，為新上市新能源汽車用戶構建更高效的充電網絡，這種“因地制宜+長遠規劃”的模式，也為其他地區提供了可借鑒的經驗。

整體而言，新上市新能源汽車的充電配套進展，既得益于全國層面的規模化布局與標準化建設，也離不開地方政府與企業的協同創新。從宏觀的政策體系搭建到微觀的用戶服務優化，從公共設施的廣覆蓋到私人充電的便捷化，充電配套正朝著“量質齊升”的方向發展，為新能源汽車的普及掃清了關鍵障礙，也讓消費者對新上市車型的使用體驗更具信心。