新款蔚來ET5T在充電設施配套方面有諸多新舉措。在交流充電上，將提供交流充電接口的付費選裝服務，鑒于此蔚來或會推出適配的交流充電家充樁。換電層面，蔚來持續構建補能體系，換電站數量不斷增加，年底預計超2300座。此外，蔚來宣布“縣縣通”加電計劃，要在2025年6月30日前于各縣城（除港澳臺）建設充電樁，還將推出V2G民用充電樁。這些舉措豐富了用戶的充電選擇。

在交流充電接口選裝方面，此前基于NT2.0平臺的蔚來車型僅配備直流充電接口。由于取消了終身免費換電權益，用戶對于交流充電的需求日益增長。新款蔚來ET5T提供交流充電接口選裝，這是順應市場需求的重要一步。而適配的交流充電家充樁若推出，無疑將為選擇交流充電的用戶提供更便利、更高效的充電體驗，滿足不同用戶的個性化需求。

換電一直是蔚來補能體系的核心服務。自2018年開始構建補能體系以來，蔚來的換電站布局不斷加速。截至10月19日已布局1964座換電站，而到年底預計將超過2300座。這些換電站廣泛分布在全國，無論是城區還是高速場景都有覆蓋。換電僅需3分鐘，相比傳統充電時間大幅縮短，極大提升了用戶的出行效率，讓用戶徹底擺脫補能焦慮。

“縣縣通”加電計劃則是蔚來充電設施配套的又一重大舉措。在2025年6月30日前，蔚來要在除香港和臺灣外的所有省級行政區的每一個縣完成充電樁建設，這將進一步擴大蔚來充電網絡的覆蓋范圍。此外，即將推出的V2G民用充電樁，允許用戶在車輛閑置時參與電網互動，不僅能為用戶帶來一定的收益，預計年收益可達萬元左右，還能優化電網資源配置，提升能源利用效率。

新款蔚來ET5T在充電設施配套方面的這些新舉措，全面且深入。從交流充電接口的選裝到家充樁的可能推出，從換電站數量的增加到“縣縣通”計劃的推進，再到V2G民用充電樁的即將登場，全方位滿足用戶的充電需求，助力蔚來在新能源汽車領域持續發展 。