理想L7與理想L8的車寬并無差異，二者2025款全系車型的車寬均為1995mm。作為理想汽車旗下定位相近的中大型SUV，兩款車在橫向尺寸上保持一致，這一設計既延續了品牌對中大型SUV寬體姿態的設計追求，也確保了兩車在橫向空間的基礎體驗上不相上下——無論是駕駛艙的橫向舒展度，還是后排乘客的肩肘空間，都能滿足家庭用戶對寬敞乘坐環境的需求。不過值得注意的是，兩款車在車身長度、座位布局等維度仍有區分：理想L8車長5080mm，采用2+2+2的6座布局，更適配多孩家庭的多人出行場景；理想L7車長5050mm，主打5座布局，后備廂容積達801L，儲物靈活性更優，用戶可根據家庭人員結構與使用需求選擇更契合的車型。

從車身尺寸的其他維度來看，理想L7與L8雖車寬一致，但在縱向空間上存在細微差異。理想L7車長5050mm，理想L8車長5080mm，L8在車長上多出30mm，這一長度差異主要體現在車身尾部的設計余量上，不過兩款車的軸距均為3005mm，這意味著車內前后排的縱向乘坐空間基本一致，并未因車長差異影響核心乘坐體驗。

在座位布局與空間實用性的細分場景中，兩款車的定位差異更為明顯。理想L8的6座布局采用2+2+2的獨立座椅設計，第二排配備兩張帶扶手的獨立座椅，支持電動調節、加熱、通風與按摩功能，還可選裝后排小桌板與220V電源，更適合多孩家庭或商務出行時的多人乘坐需求；而理想L7的5座布局則將后排空間整合為一體式三人座椅，后備廂基礎容積達801L，后排座椅支持電動放倒，放倒后可形成接近純平的儲物空間，對于日常裝載大件物品或長途自駕時放置行李的場景更為友好。

動力與續航層面，兩款車共享核心動力總成，均搭載1.5T增程器與雙電機四驅系統，系統綜合功率449馬力，峰值扭矩620N·m，零百加速時間5.3秒，最高車速180km/h，動力表現完全一致。續航方面，兩款車的純電續航與綜合續航也處于相近水平，CLTC純電續航均覆蓋225-286km區間，綜合續航超1300km，配合75kW快充（20%-80%充電僅需0.5小時），可滿足家庭用戶城市通勤與長途出行的雙重需求。

智能配置與舒適體驗上，兩款車均延續了理想汽車的“豪華家庭SUV”定位，全系標配高通驍龍8295P車機芯片、分段式天窗、雙腔空氣懸掛與五連桿后懸，前排與后排座椅的加熱、通風、按摩功能也實現了標配。不過在高階智能駕駛與差異化配置上，L8的Max/Ultra版本搭載了英偉達Thor-U芯片與激光雷達，支持城市導航輔助駕駛，而L7的配置則更聚焦于5座場景下的實用性，例如更大的后備廂空間與更靈活的座椅組合。

綜上，理想L7與L8的車寬一致是品牌設計語言與空間基礎的統一體現，而二者的差異更多集中在座位布局、車身長度細節與部分差異化配置上。消費者在選擇時，無需糾結車寬帶來的空間差異，只需根據家庭人員數量、日常出行場景以及對智能配置的需求，即可精準匹配到更適合自己的車型——多人出行選L8的6座，注重儲物與5人舒適選L7，兩款車均能滿足中大型SUV用戶對空間、舒適與智能的核心需求。