因車輛自身故障的道路救援是否賠付，需結合車輛保修狀態、商業車險配置及具體條款綜合判斷。若車輛處于保修期內，因自身質量問題引發的故障救援，費用通常由制造商或經銷商承擔；若已購買包含道路救援服務的商業車險，且救援場景符合保險合同約定，費用則由保險公司承擔，部分保險公司還會提供年度內免費救援服務。但需注意，若車輛超出保修期且未投保相關商業險，或救援需求超出保險條款范圍，費用可能需車主自行承擔。車主在購車及投保時，應仔細研讀保修政策與保險條款，明確救援責任邊界，避免后續糾紛。

車輛自身故障的救援場景中，保險公司的賠付規則需結合具體險種與條款細節。若車輛投保了車損險，因故障導致的拖車費用可能被認定為“合理施救費用”，由保險公司承擔；若僅投保交強險，其保障范圍僅限交通事故中第三方的人身傷亡與財產損失，車輛自身故障的救援費用不在交強險賠付范圍內。部分保險公司會在商業險中附加免費道路救援服務，例如年度內提供1次免費拖車（通常不超過100公里）、搭電、換胎等服務，這類救援無需車主額外付費，但需注意救援范圍與次數限制。若車主未投保相關商業險，或救援需求超出保險條款約定（如拖車距離超過100公里、特殊時段救援等），則需自行承擔費用。

4S店的救援服務同樣存在差異。車輛在保修期內，因發動機、變速箱等核心部件質量問題導致的故障，4S店通常提供免費救援；但若故障源于車主操作不當（如未及時保養、加注錯誤燃油等），或救援距離過遠、處于深夜/節假日等特殊時段，4S店可能收取額外費用。部分4S店會對救援距離設置門檻，例如50公里內免費，超出部分按每公里一定標準收費，車主需提前與經銷商確認具體政策。

需要注意的是，車輛自身故障的道路救援一般不算作出險記錄，不會影響次年保費。但不同保險公司的界定可能存在差異，車主在申請救援前，建議先聯系保險公司客服確認，避免因信息偏差導致糾紛。此外，若車輛在高速公路上發生故障，應優先聯系高速公路管理部門的救援服務，將車輛拖至最近的收費站或服務區后，再使用保險公司或4S店的救援服務，避免因違規操作產生額外費用。

綜合來看，車輛自身故障的救援費用承擔需結合多方面因素。保修期內的質量問題優先聯系制造商或4S店，已投保商業險的車主可利用保險附加的救援服務，未投保相關險種或超出服務范圍的情況則需自行承擔。車主日常應留存保險公司與4S店的救援聯系方式，明確各渠道的服務范圍與收費標準，確保在需要救援時能快速做出合適選擇，減少不必要的經濟損失。