汽車絕對壓力傳感器一般安裝在節氣門體后面的進氣歧管上，有的也會安裝在發動機艙內，通過真空管與進氣歧管相連。

絕對壓力傳感器的作用是根據發動機的負荷狀態，測量進氣歧管內真空度的變化，并將其轉換成電壓信號，與轉速信號一起傳送給 ECU ，作為噴油器基本噴油量的依據。它主要由絕對真空室、硅片和放大電路組成。硅片的一側是真空室，另一側承受進氣管中的壓力，在壓力作用下硅片會變形。

壓力傳感器有多種類型，比如壓阻式、電容膜片式、表面彈性波式等。壓阻式進氣管絕對壓力傳感器的真空室壓力是固定的。還有真空波紋管驅動的可變電感式進氣歧管絕對壓力傳感器，它主要由波紋管、鐵芯、感應線圈和電子電路組成，氣體歧管連接到外部壓力變化，會導致波紋管膨脹和收縮。

檢查絕對壓力傳感器時，要檢查真空軟管的連接，還要檢查電源電壓，拔下傳感器的線束，打開點火開關（不啟動發動機），測量線束中電源端子與地之間的電壓，應符合標準值（一般為 4 - 6V）。另外，還可以檢測輸出電壓，拔下連接傳感器和進氣歧管的真空軟管，打開點火開關（不啟動發動機），測量電控單元線束插頭處的輸出電壓，然后對傳感器施加真空，測量不同真空度下的輸出電壓，電壓值應隨真空度升高而降低，否則應更換。